[实用新型]一种增压器及排气歧管总成吊具

说明书

本实用新型提供了一种增压器及排气歧管总成吊具，其包括与电动平衡吊连接的吊具集成夹具，所述吊具集成夹具包括控制手柄、连接架、用于与增压器中心孔连接的中心定位构件、旋转固定构件和用于卡住并锁定旋转固定构件的卡锁机构，所述控制手柄位于连接架的上方并与连接架连接，所述旋转固定构件设有用于与增压器连接的连接件，所述中心定位构件和旋转固定构件位于连接架的下方，所述连接架的一端与中心定位构件连接，所述连接架的另一端与旋转固定构件连接。采用本实用新型的技术方案，操作简单省力，平衡状态下可单手控制运动方，结构简单可靠，定位简单精准，提升了操作工生产效率和生产节拍。

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种增压器及排气歧管总成吊具。

背景技术

由于设计与工艺需要，N15T发动机的增压器安装需要先与排气歧管分装，为此设置增压器与排气歧管分装线，分装后的增压器和排气歧管总成质量约 13Kg；为减轻人机工程，采用吊具与夹具将增压器和排气歧管总成吊至主线安装。吊装形状如此复杂的零件，一般采用气动平衡吊具集成夹具的方式。此方案存在如下缺陷：

1)现有夹具体积过大，操作人员难以控制；

2)手柄按钮多，操作复杂效率低，工位节拍长；

3)采用气动夹紧，定位要求高，存在夹伤零件的风险。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种增压器及排气歧管总成吊具，定位机构简单精准，快速卡锁机构，简化了操作步骤，提高了生产效率。

对此，本实用新型的技术方案为：

一种增压器及排气歧管总成吊具，其包括与电动平衡吊连接的吊具集成夹具，所述吊具集成夹具包括控制手柄、连接架、用于与增压器中心孔连接的中心定位构件、旋转固定构件和用于卡住并锁定旋转固定构件的卡锁机构，所述控制手柄位于连接架的上方并与连接架连接，所述旋转固定构件设有用于与增压器连接的连接件，所述中心定位构件和旋转固定构件位于连接架的下方，所述连接架的一端与中心定位构件连接，所述连接架的另一端与旋转固定构件连接。其中，所述连接架水平设置。

采用此技术方案，采用电动平衡吊特殊设计的夹具，解决夹具体积庞大，人机工程差问题；简化操作机构，使用快速卡锁机构锁紧，解决吊具操作复杂、效率低、工位节拍长问题。以增压器中心孔作为定位，解决定位困难。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为设于旋转固定构件上用于勾住增压器的镂空。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡锁机构包括卡锁构件和用于锁定卡锁构件转动的卡锁开关构件，所述卡锁构件与连接架转动连接，所述旋转固定构件设有用于与卡锁构件连接的配合件；所述卡锁开关构件与卡锁构件连接。其中，所述卡锁开关构件采用现有技术的卡锁开关构件。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转固定构件包括固定框，所述固定框的上端与连接架铰接。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡锁构件为卡条，所述卡条的一端与连接架转动连接，所述卡条的另一端设有与固定框的厚度匹配的卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转固定构件设有第一辅助把手，所述第一辅助把手与固定框连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定框朝着中心定位构件的一侧设有第一缓冲垫，所述中心定位构件设有第二缓冲垫。吊具与零件接触面使用缓冲垫，解决了易损伤零件问题。

进一步的，所述第一缓冲垫、第二缓冲垫为聚氨酯软垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心定位构件通过连接板与连接架连接，所述连接板设有第二辅助把手。