[实用新型]一种小型客车用内置空调蒸发器壳体有效
申请号: | 201921412199.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210832623U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 段虎;范晓飞;王亚琼 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;B60H1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 客车 内置 空调 蒸发器 壳体 | ||
1.一种小型客车用内置空调蒸发器壳体,包括蒸发芯体和蒸发风机(1),蒸发风机(1)和蒸发芯体设置在整车车尾顶部,其特征在于:还包括蒸发芯体壳体(2)和导风风道(3),所述蒸发芯体壳体(2)为上部开口的壳体,导风风道(3)为下部开口的壳体,蒸发芯体设置在蒸发芯体壳体(2)的内部,蒸发芯体壳体(2)的上部设置有顶盖(4),蒸发风机(1)设置在蒸发芯体壳体(2)的一侧,且该侧的蒸发芯体壳体(2)上设置有加强板(5),导风风道(3)左右对称地设置在蒸发芯体壳体(2)的另一侧,导风风道(3)的进风端与蒸发芯体壳体(2)连通,导风风道(3)的出风端与整车风道连接,导风风道(3)上设置有用于固定电控盒的支撑架(7),导风风道(3)的下部设置有下风道(6),蒸发芯体壳体(2)和导风风道(3)均为一体化模具制作。
2.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述顶盖(4)通过自攻螺钉与蒸发芯体壳体(2)连接。
3.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述导风风道(3)插接在蒸发芯体壳体(2)上,蒸发芯体壳体(2)上设置有与导风风道(3)数量相同的卡槽(10),卡槽(10)延伸出蒸发芯体壳体(2)的表面,且卡槽(10)为折边形,导风风道(3)的进风端处设置有沿边(11),导风风道(3)和蒸发芯体壳体(2)组合时,沿边(11)插接在卡槽(10)中,并通过自攻螺钉固定连接。
4.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述导风风道(3)为圆弧形,支撑架(7)设置在导风风道(3)的圆弧面上。
5.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述下风道(6)通过自攻螺钉与导风风道(3)连接。
6.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述蒸发芯体壳体(2)的侧面底部设置有排水管(8),排水管(8)与蒸发芯体壳体(2)为一体化模具制作。
7.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述蒸发芯体壳体(2)的一侧设置有可拆卸侧板(9)。
8.根据权利要求1所述的小型客车用内置空调蒸发器壳体,其特征在于:所述蒸发芯体壳体(2)和导风风道(3)均采用轻量化材料。
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