[实用新型]一种便于安装的汽车底盘装甲有效
申请号: | 201921413218.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211335840U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 李勤;黄红英 | 申请(专利权)人: | 黄红英 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R19/54;B62D27/02 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 许晓明 |
地址: | 511400 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 汽车底盘 装甲 | ||
1.一种便于安装的汽车底盘装甲,包括汽车底盘(1)、定位槽(2)、防护机构(3)和限位机构(4),其特征在于:所述汽车底盘(1)底部的中点处开设有定位槽(2),所述汽车底盘(1)的下方设置有防护机构(3),所述汽车底盘(1)与防护机构(3)之间通过限位机构(4)固定连接;
所述防护机构(3)包括防护板(301),所述防护板(301)顶部的中点处固定连接有定位块(302),所述定位块(302)的顶部贯穿定位槽(2)且延伸至其内部与其活动连接,所述防护板(301)顶部的左右两侧均开设有插槽(303),所述防护板(301)左右两侧的顶部均设置有固定板(304),两个固定板(304)相对的一侧均固定连接有拉环(305),所述固定板(304)远离拉环(305)的一侧固定连接有插杆(306),所述插杆(306)顶部且远离固定板(304)的一侧开设有限位口(307);
所述限位机构(4)包括两个对称设置的插块(401),所述插块(401)的顶部与汽车底盘(1)的底部固定连接,所述插块(401)的底部贯穿插槽(303)且延伸至其内部,所述插杆(306)远离固定板(304)的一端依次贯穿防护板(301)、插槽(303)和插块(401)且延伸至插块(401)的内部,两个插块(401)内壁相向一侧顶部的凹槽内均固定连接有第一轴承(402),所述第一轴承(402)的内部活动连接有主动轴(403),所述主动轴(403)远离第一轴承(402)的一端依次贯穿第一轴承(402)和插块(401)且延伸至插块(401)的外部固定连接有旋转把手(404),所述主动轴(403)表面且位于插块(401)内部的位置固定连接有主动锥齿轮(405),两个插块(401)内壁相对一侧且位于插杆(306)上方的位置均固定连接有支撑板(406),所述支撑板(406)顶部的凹槽内固定连接有第二轴承(407),所述第二轴承(407)的内部活动连接有螺纹杆(408),所述螺纹杆(408)的顶部贯穿第二轴承(407)且延伸至其外部固定连接有从动锥齿轮(409),所述主动锥齿轮(405)与从动锥齿轮(409)之间相互啮合,所述螺纹杆(408)的表面螺纹连接有螺纹块(410),所述螺纹块(410)底部且对应限位口(307)的位置固定连接有卡块(411),所述插块(401)内壁底部且对应卡块(411)的位置开设有卡槽(412),所述卡块(411)的底部从上至下依次贯穿限位口(307)和卡槽(412)且延伸至卡槽(412)的内部与其活动连接,所述插块(401)内壁远离定位块(302)一侧且对应螺纹块(410)的位置开设有限位槽(413),所述螺纹块(410)远离定位块(302)的一侧贯穿限位槽(413)且延伸至其内部。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘装甲,其特征在于:所述固定板(304)与防护板(301)之间相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘装甲,其特征在于:所述插块(401)的底部与插槽(303)内壁的底部相互接触。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘装甲,其特征在于:所述插杆(306)与防护板(301)之间活动连接,所述插杆(306)与插块(401)之间活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘装甲,其特征在于:所述卡块(411)与限位口(307)相适配,所述卡块(411)与卡槽(412)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车底盘装甲,其特征在于:所述螺纹块(410)的底部与限位槽(413)内壁的底部相互接触,所述螺纹块(410)远离定位块(302)一侧与限位槽(413)的内壁相互接触。
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