[实用新型]一种柴油机生产用总装链式传送装置有效

专利信息
申请号: 201921414762.0 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN211894756U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 纪玉梅;孙晓利;彭成成;于冰 申请(专利权)人: 潍坊市长松柴油机有限责任公司
主分类号: B65G17/02 分类号: B65G17/02;B65G41/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 杨金贤
地址: 261000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 生产 总装 链式 传送 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种柴油机生产用总装链式传送装置,包括底座,所述底座的顶端设有对称设置的支撑板,相邻所述支撑板之间通过对称设置的旋转轴连接,所述旋转轴的两端均套设有齿轮,所述旋转轴上套设有位于相邻所述齿轮之间的旋转筒,两个所述旋转筒之间通过传送带连接。有益效果为:本实用新型通过设置的驱动机构有效的实现链条和传送带的间歇式动作,进而为物料进行间歇式传送,为工作人员提供充足时间,进而可以避免工作人员对电机不断启停,进而有效的提高了对电机的保护,同时通过卡紧机构的设置可以实现对物料的夹持作用,进而为物料的传送提高了稳定性,进而有效的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,具体来说,涉及一种柴油机生产用总装链式传送装置。

背景技术

链式传动以其传动效率高,输送距离长的优势,在机械自动化领域得到广泛应用。目前,柴油机在进行生产时需要投入大量的劳动力在不同的位置进行不同工序的组装过程,进而当零部件在持续传送的过程中,由于工作人员需要操作时间,进而需要物料停止传送,因此便需要工作人员不断控制电机动作,长期的启停动作会造成电机的毁坏,进而导致投入资金加大,同时影响柴油机的生产进度,使得自动化程度降低,进而无法达到流水线生产的要求。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种柴油机生产用总装链式传送装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种柴油机生产用总装链式传送装置,包括底座,所述底座的顶端设有对称设置的支撑板,相邻所述支撑板之间通过对称设置的旋转轴连接,所述旋转轴的两端均套设有齿轮,所述旋转轴上套设有位于相邻所述齿轮之间的旋转筒,两个所述旋转筒之间通过传送带连接,两个所述齿轮且靠近所述支撑板的一侧之间通过链条连接,所述传送带上设有若干个卡紧机构,其中一个所述旋转轴与驱动机构连接。

作为优选,其中一个所述旋转轴上套设有位于所述支撑板外侧的旋转轮一

作为优选,所述驱动机构包括设置于所述底座外侧且位于所述旋转轮一下方的支撑座,所述支撑座的一侧设有基座一,所述支撑座的顶端设有基座二和位于所述基座二一侧的支撑柱,所述基座一的一侧与电机连接,所述电机的输出轴与旋转块连接,所述基座二上设有与所述旋转块外边缘活动连接的活动板,所述活动板的顶端设有卡齿,所述支撑柱的顶端设有与所述卡齿啮合连接的齿轮盘和旋转轮二,所述旋转轮二与所述旋转轮一之间通过皮带连接。

作为优选,所述活动板的底端设有与所述旋转块活动连接的滑轮。

作为优选,所述卡紧机构包括与所述传送带连接的卡杆,相邻所述卡杆的顶端之间通过固定板连接,所述固定板的顶端设有卡紧板一和与所述固定板活动连接的卡紧板二。

作为优选,所述固定板上设有开槽,所述开槽的内部穿插有与所述卡紧板二活动连接的丝杆,所述丝杆与位于所述固定板一侧的旋钮连接,所述旋钮的外边缘设有若干个固定口,所述旋钮与固定组件连接。

作为优选,所述固定组件包括设置于所述固定板侧壁且位于所述旋钮下方的衔接块,所述衔接块上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设有与所述固定口相适配的固定扣。

本实用新型的有益效果为:本实用新型通过设置的驱动机构有效的实现链条和传送带的间歇式动作,进而为物料进行间歇式传送,为工作人员提供充足时间,进而可以避免工作人员对电机不断启停,进而有效的提高了对电机的保护,同时通过卡紧机构的设置可以实现对物料的夹持作用,进而为物料的传送提高了稳定性,进而有效的提高了工作效率。

附图说明

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