[实用新型]内导向式道岔和具有其的轨道有效

专利信息
申请号: 201921416749.9 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210797115U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 许勇强;郭映芝 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: E01B7/02 分类号: E01B7/02;E01B7/08;E01B25/28;B61L5/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘继昂
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导向 道岔 具有 轨道
【权利要求书】:

1.一种内导向式道岔,其特征在于,包括:

固定梁,所述固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁;

活动梁,所述活动梁可移动地设在所述第一边梁和所述第二边梁之间,以限定出可切换的第一行车通道和第二行车通道;

驱动装置,所述驱动装置包括驱动杆、驱动轮和驱动机构,所述驱动杆的一端偏心固设在所述驱动轮上,所述驱动杆的另一端与所述活动梁滑移配合,所述驱动机构与所述驱动轮相连以驱动所述驱动轮转动,所述驱动轮通过带动所述驱动杆转动以驱动所述活动梁移动。

2.根据权利要求1所述的内导向式道岔,其特征在于,所述驱动轮上设有偏心轴,所述偏心轴的中心轴线与所述驱动轮的转动轴线平行,所述驱动杆的所述一端套设于所述偏心轴且与所述偏心轴固定相连。

3.根据权利要求1所述的内导向式道岔,其特征在于,所述活动梁上设有滑槽,所述驱动杆的所述另一端设有滑块,所述滑块配合于所述滑槽且沿所述滑槽的延伸方向滑动。

4.根据权利要求1所述的内导向式道岔,其特征在于,所述驱动机构包括:

驱动电机,所述驱动电机直接驱动所述驱动轮转动。

5.根据权利要求1所述的内导向式道岔,其特征在于,所述驱动机构包括:

传动件,所述传动件为主动齿轮,所述驱动轮为与所述主动齿轮啮合的从动齿轮;和

驱动电机,所述驱动电机通过所述传动件间接驱动所述驱动轮转动。

6.根据权利要求5所述的内导向式道岔,其特征在于,所述主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径。

7.根据权利要求1所述的内导向式道岔,其特征在于,所述驱动装置还包括:

箱体,所述箱体设在所述第一边梁和所述第二边梁之间,所述箱体内限定出容纳空间,所述驱动机构和所述驱动轮均设于所述容纳空间。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的内导向式道岔,其特征在于,进一步包括:

导向装置,所述导向装置设在所述活动梁和所述固定梁之间,且用于引导所述活动梁相对于所述固定梁往复平移,所述导向装置包括导向轨和导向件,所述导向轨固设在所述固定梁上且沿所述活动梁的平移方向延伸,所述导向件设于所述活动梁的底部,所述导向件配合于所述导向轨且沿所述导向轨平移。

9.根据权利要求8所述的内导向式道岔,其特征在于,所述导向轨的两端分别固设在所述第一边梁和所述第二边梁上。

10.一种轨道,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的内导向式道岔。

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