[实用新型]内导向式道岔和具有其的轨道

说明书

本实用新型公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道，内导向式道岔包括固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁，活动梁可移动地设在第一边梁和第二边梁之间，以限定出可切换的第一行车通道和第二行车通道，驱动装置包括驱动杆、驱动轮和驱动机构，驱动杆的一端偏心固设在驱动轮上，驱动杆的另一端与活动梁滑移配合，驱动机构与驱动轮相连以驱动驱动轮转动，驱动轮通过带动驱动杆转动以驱动活动梁移动。根据本实用新型的内导向式道岔，结构简单、巧妙，运行可靠、成本低，且便于维护。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种内导向式道岔和具有其的轨道。

背景技术

相关技术中的内导向式道岔，在转辙时需要移动、旋转整体道岔梁，以实现通车；然而，这种方式导致道岔结构复杂、笨重，故障率高、调试困难，体积庞大、空间占用较大、成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种内导向式道岔，所述内导向式道岔结构简单、巧妙，运行可靠、成本低，且便于维护。

本实用新型还提出一种具有上述内导向式道岔的轨道。

根据本实用新型第一方面的内导向式道岔，包括：固定梁，所述固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁；活动梁，所述活动梁可移动地设在所述第一边梁和所述第二边梁之间，以限定出可切换的第一行车通道和第二行车通道；驱动装置，所述驱动装置包括驱动杆、驱动轮和驱动机构，所述驱动杆的一端偏心固设在所述驱动轮上，所述驱动杆的另一端与所述活动梁滑移配合，所述驱动机构与所述驱动轮相连以驱动所述驱动轮转动，所述驱动轮通过带动所述驱动杆转动以驱动所述活动梁移动。

根据本实用新型的内导向式道岔，结构简单、运行可靠、成本低，且便于维护，同时第一行车通道和第二行车通道之间的切换方式简单、轻便。

在一些实施例中，所述驱动轮上设有偏心轴，所述偏心轴的中心轴线与所述驱动轮的转动轴线平行，所述驱动杆的所述一端套设于所述偏心轴且与所述偏心轴固定相连。

在一些实施例中，所述活动梁上设有滑槽，所述驱动杆的所述另一端设有滑块，所述滑块配合于所述滑槽且沿所述滑槽的延伸方向滑动。

在一些实施例中，所述驱动机构包括：驱动电机，所述驱动电机直接驱动所述驱动轮转动。

在一些实施例中，所述驱动机构包括：传动件,所述传动件为主动齿轮,所述驱动轮为与所述主动齿轮啮合的从动齿轮；和驱动电机，所述驱动电机通过所述传动件间接驱动所述驱动轮转动。

在一些实施例中，所述主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径。

在一些实施例中，所述驱动装置还包括：箱体，所述箱体设在所述第一边梁和所述第二边梁之间，所述箱体内限定出容纳空间，所述驱动机构和所述驱动轮均设于所述容纳空间。

在一些实施例中，所述内导向式道岔进一步包括：导向装置，所述导向装置设在所述活动梁和所述固定梁之间，且用于引导所述活动梁相对于所述固定梁往复平移，所述导向装置包括导向轨和导向件，所述导向轨固设在所述固定梁上且沿所述活动梁的平移方向延伸，所述导向件设于所述活动梁的底部，所述导向件配合于所述导向轨且沿所述导向轨平移。

在一些实施例中，所述导向轨的两端分别固设在所述第一边梁和所述第二边梁上。

根据本实用新型第二方面的轨道，包括根据本实用新型上述第一方面的内导向式道岔。

根据本实用新型的轨道，通过采用上述内导向式道岔，可以更加方便且可靠地切换行车通道，经济性更好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明