[实用新型]一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置有效
申请号: | 201921416890.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210367582U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 关顺伟 | 申请(专利权)人: | 关顺伟 |
主分类号: | C10L3/10 | 分类号: | C10L3/10 |
代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 张海燕 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市经*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液化 天然气 工厂 槽车 尾气 回收 装置 | ||
1.一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,包括槽车(1)、储气罐(2)、缓存罐(3)、脱氮塔(4)和氮气加压罐(5),所述储气罐(2)安装于槽车(1)上,储气罐(2)底端的左侧和右侧分别设置有左支座(6)和右支座(7),所述右支座(7)的底端与槽车(1)的顶端右侧可转动连接,所述左支座(6)的底端设置有升降装置,所述升降装置包括底板(8)、电机(9)、减速机(10)、两组螺纹管(11)、两组螺纹杆(12)、支撑板(13)和支撑辊(14),所述底板(8)固定安装于槽车(1)的顶端左侧,并在底板(8)的顶端设置有矩形槽(15),所述矩形槽(15)内底壁的前端和后端均设置有安装槽,并在两组安装槽内均固定安装有第一滚珠轴承(16),所述两组螺纹管(11)的底端分别插入至两组第一滚珠轴承(16)内部,并在两组螺纹管(11)的外侧均设置有涡轮结构(17),所述两组螺纹杆(12)的顶端分别与支撑板(13)底端的左侧和右侧连接,两组螺纹杆(12)的底端分别插入并螺装至两组螺纹管(11)的顶端内部,所述电机(9)和减速机(10)均安装于矩形槽(15)内,并且减速机(10)位于电机(9)的输出端,并在减速机(10)的输出端设置有驱动轴(18),所述驱动轴(18)在矩形槽(15)内沿前后方向设置,并在驱动轴(18)上设置有两组分别与两组涡轮结构(17)相配合的蜗杆结构(19),所述支撑辊(14)可转动安装于支撑板(13)的顶端,并且支撑辊(14)的顶端与左支座(6)的底端贴紧,所述氮气加压罐(5)的输出端与储气罐(2)连通,所述储气罐(2)的右端底部设置有第一连通管(20),所述第一连通管(20)的输出端与缓存罐(3)连通,所述缓存罐(3)的右端设置有与脱氮塔(4)连通的第二连通管(21),所述脱氮塔(4)的顶部和底部分别设置有天然气输送管(22)和氮气排放管(23),并在天然气输送管(22)和氮气排放管(23)处均设置有开关阀(24)。
2.根据权利要求1所述的一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,所述矩形槽(15)的前侧壁和后侧壁上分别设置有前放置槽和后放置槽,并在前放置槽和后放置槽内分别安装有前滚珠轴承(25)和后滚珠轴承(26),所述驱动轴(18)的前端和后端分别插入至前滚珠轴承(25)和后滚珠轴承(26)内部。
3.根据权利要求2所述的一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,还包括四组导柱(27)和四组导套(28),所述四组导套(28)的底端分别与矩形槽(15)内底壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,所述四组导柱(27)的顶端分别与支撑板(13)底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组导柱(27)的底端分别插入至四组导套(28)的顶端内部。
4.根据权利要求3所述的一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,所述左支座(6)的底端设置有调节槽(29),所述支撑辊(14)的顶端与调节槽(29)的内顶壁贴紧。
5.根据权利要求4所述的一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,所述第一连通管(20)和第二连通管(21)上均设置有调节阀(30)。
6.根据权利要求5所述的一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其特征在于,所述底板(8)的顶端设置有缓冲垫层(31)。
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