[实用新型]一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置有效

专利信息
申请号: 201921416890.9 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN210367582U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 关顺伟 申请(专利权)人: 关顺伟
主分类号: C10L3/10 分类号: C10L3/10
代理公司: 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 代理人: 张海燕
地址: 850000 西藏自治区拉萨市经*** 国省代码: 西藏;54
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摘要:
搜索关键词: 一种 液化 天然气 工厂 槽车 尾气 回收 装置
【说明书】:

实用新型涉及新能源及节能的技术领域,特别是涉及一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,其方便对储气罐内的尾气进行回收,降低生产成本,提高使用可靠性;包括槽车、储气罐、缓存罐、脱氮塔和氮气加压罐,储气罐安装于槽车上,储气罐底端的左侧和右侧分别设置有左支座和右支座,右支座的底端与槽车的顶端右侧可转动连接,左支座的底端设置有升降装置,升降装置包括底板、电机、减速机、两组螺纹管、两组螺纹杆、支撑板和支撑辊,底板的顶端设置有矩形槽,还包括第一滚珠轴承、涡轮结构、驱动轴、蜗杆结构、第一连通管和第二连通管,脱氮塔的顶部和底部分别设置有天然气输送管和氮气排放管,并在天然气输送管和氮气排放管处均设置有开关阀。

技术领域

本实用新型涉及新能源及节能的技术领域,特别是涉及一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置。

背景技术

众所周知,液化天然气,主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右;液化天然气在槽车内进行输送时,随着储气罐内的气压降低,往往会存留一部分的尾气无法排出,增加生产成本,导致使用可靠性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种方便对储气罐内的尾气进行回收,降低生产成本,提高使用可靠性的液化天然气工厂槽车尾气回收装置。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置,包括槽车、储气罐、缓存罐、脱氮塔和氮气加压罐,所述储气罐安装于槽车上,储气罐底端的左侧和右侧分别设置有左支座和右支座,所述右支座的底端与槽车的顶端右侧可转动连接,所述左支座的底端设置有升降装置,所述升降装置包括底板、电机、减速机、两组螺纹管、两组螺纹杆、支撑板和支撑辊,所述底板固定安装于槽车的顶端左侧,并在底板的顶端设置有矩形槽,所述矩形槽内底壁的前端和后端均设置有安装槽,并在两组安装槽内均固定安装有第一滚珠轴承,所述两组螺纹管的底端分别插入至两组第一滚珠轴承内部,并在两组螺纹管的外侧均设置有涡轮结构,所述两组螺纹杆的顶端分别与支撑板底端的左侧和右侧连接,两组螺纹杆的底端分别插入并螺装至两组螺纹管的顶端内部,所述电机和减速机均安装于矩形槽内,并且减速机位于电机的输出端,并在减速机的输出端设置有驱动轴,所述驱动轴在矩形槽内沿前后方向设置,并在驱动轴上设置有两组分别与两组涡轮结构相配合的蜗杆结构,所述支撑辊可转动安装于支撑板的顶端,并且支撑辊的顶端与左支座的底端贴紧,所述氮气加压罐的输出端与储气罐连通,所述储气罐的右端底部设置有第一连通管,所述第一连通管的输出端与缓存罐连通,所述缓存罐的右端设置有与脱氮塔连通的第二连通管,所述脱氮塔的顶部和底部分别设置有天然气输送管和氮气排放管,并在天然气输送管和氮气排放管处均设置有开关阀。

优选的,所述矩形槽的前侧壁和后侧壁上分别设置有前放置槽和后放置槽,并在前放置槽和后放置槽内分别安装有前滚珠轴承和后滚珠轴承,所述驱动轴的前端和后端分别插入至前滚珠轴承和后滚珠轴承内部。

优选的,还包括四组导柱和四组导套,所述四组导套的底端分别与矩形槽内底壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,所述四组导柱的顶端分别与支撑板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组导柱的底端分别插入至四组导套的顶端内部。

优选的,所述左支座的底端设置有调节槽,所述支撑辊的顶端与调节槽的内顶壁贴紧。

优选的,所述第一连通管和第二连通管上均设置有调节阀。

优选的,所述底板的顶端设置有缓冲垫层。

(三)有益效果

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