[实用新型]一种桥台模板支撑结构有效
申请号: | 201921418232.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211006351U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 吴金雷 | 申请(专利权)人: | 武汉市至和路桥钢模板制造有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥台 模板 支撑 结构 | ||
1.一种桥台模板支撑结构,其特征在于:它包含桥台侧模板(1)、卡接轴(2)、环形卡扣(3)、支撑底板(4)、连接旋转轴(5)、支撑杆(6)、支撑架(7)、连接销轴(8)、连接卡座(9)、可调节支撑杆(10);所述的桥台侧模板(1)的下端右侧设置有卡接轴(2),卡接轴(2)内侧通过环形卡扣(3)水平连接有支撑底板(4),支撑底板(4)的右端设置有连接旋转轴(5),连接旋转轴(5)上通过支撑杆(6)与桥台侧模板(1)上端连接进行支撑固定;所述的桥台侧模板(1)的右侧表面等距设置有数个连接销轴(8),最底层的连接销轴(8)上通过支撑架(7)与支撑底板(4)连接,而中上层的连接销轴(8)上连接有可调节支撑杆(10),可调节支撑杆(10)的另一端与固定在支撑杆(6)上的连接卡座(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥台模板支撑结构,其特征在于:所述的支撑杆(6)的表面设置有数对对称的限位卡槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种桥台模板支撑结构,其特征在于:所述的连接卡座(9)的内侧设置有一对横梁凸棱(12),横梁凸棱(12)与限位卡槽(11)配合卡接,实现连接卡座(9)的限位固定。
4.根据权利要求1所述的一种桥台模板支撑结构,其特征在于:所述的可调节支撑杆(10)的中间通过松紧调节环(13)进行连接,实现可调节支撑杆(10)的松紧调节。
5.根据权利要求1所述的一种桥台模板支撑结构,其特征在于:所述的可调节支撑杆(10)的中间设置有扁平卡槽(15),两扁平卡槽(15)内部卡接有十字防滑件(14),十字防滑件(14)的纵向壁卡接在松紧调节环(13)两侧。
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