[实用新型]一种桥台模板支撑结构有效
申请号: | 201921418232.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211006351U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 吴金雷 | 申请(专利权)人: | 武汉市至和路桥钢模板制造有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥台 模板 支撑 结构 | ||
本实用新型属于建设设备技术领域,尤其是涉及一种桥台模板支撑结构。所述的桥台侧模板的下端右侧设置有卡接轴,卡接轴内侧通过环形卡扣水平连接有支撑底板,支撑底板的右端设置有连接旋转轴,连接旋转轴上通过支撑杆与桥台侧模板上端连接进行支撑固定;所述的桥台侧模板的右侧表面等距设置有数个连接销轴,最底层的连接销轴上通过支撑架与支撑底板连接,而中上层的连接销轴上连接有可调节支撑杆,可调节支撑杆的另一端与固定在支撑杆上的连接卡座连接;它采用小支撑杆与支撑杆的配合,并两者之间穿插了可调节斜固定架,保证了整体以及中间支撑的稳定性,避免了传统固定方式不稳定问题。
技术领域
本实用新型属于建设设备技术领域,尤其是涉及一种桥台模板支撑结构。
背景技术
随着建筑行业的发展,铝模板被得到广泛放入应用,铝模板全称为建筑用钢模板系统,是继木模板之后出现的新一代新型模板支撑系统,钢模板系统在建筑行业的应用,提高了建筑行业的整体施工效率,包括在建筑材料,人工安排上都大大的节省很多;解决了以往传统模板存在的缺陷,大大提高了施工效率。
现有的钢模板支撑结构大多是固定的;现有的钢模板在进行支撑时,应用于大尺寸的模板时,传统的直角支撑不稳定,会使整体结构出现摇晃的现象;而且模板中间没有支撑存在涨模可能。
实用新型内容
为解决现有技术的缺陷和不足问题;本实用新型的目的在于一种结构简单,设计合理、使用方便的桥台模板支撑结构,它采用小支撑杆与支撑杆的配合,并两者之间穿插了可调节斜固定架,保证了整体以及中间支撑的稳定性,避免了传统固定方式不稳定问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含桥台侧模板、卡接轴、环形卡扣、支撑底板、连接旋转轴、支撑杆、支撑架、连接销轴、连接卡座、可调节支撑杆;所述的桥台侧模板的下端右侧设置有卡接轴,卡接轴内侧通过环形卡扣水平连接有支撑底板,支撑底板的右端设置有连接旋转轴,连接旋转轴上通过支撑杆与桥台侧模板上端连接进行支撑固定;所述的桥台侧模板的右侧表面等距设置有数个连接销轴,最底层的连接销轴上通过支撑架与支撑底板连接,而中上层的连接销轴上连接有可调节支撑杆,可调节支撑杆的另一端与固定在支撑杆上的连接卡座连接。
作为优选,所述的支撑杆的表面设置有数对对称的限位卡槽。
作为优选,所述的连接卡座的内侧设置有一对横梁凸棱,横梁凸棱与限位卡槽配合卡接,实现连接卡座的限位固定。
作为优选,所述的可调节支撑杆的中间通过松紧调节环进行连接,实现可调节支撑杆的松紧调节。
作为优选,所述的可调节支撑杆的中间设置有扁平卡槽,两扁平卡槽内部卡接有十字防滑件,十字防滑件的纵向壁卡接在松紧调节环两侧。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种桥台模板支撑结构,它采用小支撑杆与支撑杆的配合,并两者之间穿插了可调节斜固定架,保证了整体以及中间支撑的稳定性,避免了传统固定方式不稳定问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的连接卡座9结构示意图;
图3为本实用新型的可调节支撑杆10局部结构示意图。
附图标记说明:桥台侧模板1、卡接轴2、环形卡扣3、支撑底板4、连接旋转轴5、支撑杆6、支撑架7、连接销轴8、连接卡座9、可调节支撑杆10、限位卡槽11、横梁凸棱12、松紧调节环13、十字防滑件14、扁平卡槽15。
具体实施方式
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