[实用新型]一种组合式多级缓能码头岸防撞装置有效
申请号: | 201921418696.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211621472U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 赵丽君 | 申请(专利权)人: | 赵丽君 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 多级 码头 岸防 装置 | ||
1.一种组合式多级缓能码头岸防撞装置,包括河岸基台(1)、防撞装置(2)、一号弹簧(3)、锁链(4)、皮套(5)、顶柱(6)、二号弹簧(7)、限位板(8)、三号弹簧(9)、四号弹簧(10)、限位槽(11)、滑板(12)、凸块(1201)、滑槽(13)、空心管(14)、防撞端面(15)、弧形槽(16)、进水孔(17)、落水孔(18),其特征在于:所述河岸基台(1)面向船舶靠近一侧上下端设有滑槽(13),所述河岸基台(1)一侧上下端之间的滑槽(13)中心位置设有上下两个限位槽(11),所述河岸基台(1)面向船舶靠近一侧卡接有防撞装置(2),所述防撞装置(2)靠近河岸基台(1)一侧上下端均固定连接有滑板(12),所述滑板(12)上端套接有一号弹簧(3),所述防撞装置(2)靠近河岸基台(1)一侧中心位置上下端螺栓连接有皮套(5),所述皮套(5)内设有顶柱(6)固定连接在防撞装置(2)一侧,所述顶柱(6)延伸至限位槽(11)内部,所述顶柱(6)延伸末端上下端均固定连接有限位板(8),所述顶柱(6)与河岸基台(1)卡接处连接有二号弹簧(7),所述河岸基台(1)与防撞装置(2)之间上下端均固定连接有锁链(4),所述防撞装置(2)靠近船舶停靠一侧固定连接有进水孔(17),所述进水孔(17)连接防撞装置(2)内部的空心管(14)。
2.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述进水孔(17)为漏斗型,进水孔(17)靠近船舶停靠一侧设有弧形槽(16)。
3.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述空心管(14)贯穿防撞装置(2)上下端,且空心管(14)与进水孔(17)相连通,空心管(14)顶部设有落水孔(18),空心管(14)内部为螺旋状。
4.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述滑板(12)与滑槽(13)对应卡接,且滑板(12)远离滑槽(13)一端上下端有凸块(1201),凸块(1201)前端的滑板(12)上端套接有一号弹簧(3)。
5.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述顶柱(6)与限位槽(11)之间固定连接有三号弹簧(9),顶柱(6)上下端限位板(8)与限位槽(11)之间连接有四号弹簧(10),限位板(8)正好与限位槽(11)上下端顶住。
6.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述防撞装置(2)远离河岸基台(1)一侧上端设有防撞端面(15),为圆弧面,防撞装置(2)为橡胶材质。
7.根据权利要求1所述的组合式多级缓能码头岸防撞装置,其特征在于:所述皮套(5)为橡胶伸缩皮套,外状为圆台形,皮套(5)与防撞装置(2)连接面比河岸基台(1)连接面大。
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