[实用新型]一种组合式多级缓能码头岸防撞装置

说明书

本实用新型提供一种组合式多级缓能码头岸防撞装置，包括河岸基台、防撞装置,河岸基台面向船舶靠近一侧上下端设有滑槽，河岸基台一侧上下端之间的滑槽中心位置设有上下两个限位槽，河岸基台，防撞装置靠近河岸基台一侧上下端均固定连接有滑板，滑板上端套接有一号弹簧，防撞装置靠近河岸基台一侧中心位置上下端螺栓连接有皮套，皮套内设有顶柱固定连接在防撞装置一侧，河岸基台与防撞装置之间上下端均固定连接有锁链，防撞装置靠近船舶停靠一侧固定连接有进水孔，进水孔连接防撞装置内部的空心管，本实用新型提供一种组合式多级缓能码头岸防撞装置为解决现有码头岸防撞装置功能性差，抗压强度低，易损坏船舶以及码头的问题。

技术领域

本实用新型涉及码头防撞技术领域，尤其涉及一种组合式多级缓能码头岸防撞装置。

背景技术

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物，通常的码头边缘会设置一些废旧轮胎，用来缓冲船舶靠岸时的冲击，从而保护码头及船舶的安全，但是，废旧轮胎功能性差，抗压强度低，当船舶撞击力度一大时，船舶会压扁轮胎导致船舶及码头的损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种组合式多级缓能码头岸防撞装置，以解决现有码头岸防撞装置功能性差，抗压强度低，易损坏船舶以及码头的问题。

本实用新型一种组合式多级缓能码头岸防撞装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种组合式多级缓能码头岸防撞装置，包括河岸基台、防撞装置,河岸基台面向船舶靠近一侧上下端设有滑槽，河岸基台一侧上下端之间的滑槽中心位置设有上下两个限位槽，河岸基台，防撞装置靠近河岸基台一侧上下端均固定连接有滑板，滑板上端套接有一号弹簧，防撞装置靠近河岸基台一侧中心位置上下端螺栓连接有皮套，皮套内设有顶柱固定连接在防撞装置一侧，顶柱延伸至限位槽内部，顶柱延伸末端上下端均固定连接有限位板，顶柱与河岸基台卡接处连接有二号弹簧，河岸基台与防撞装置之间上下端均固定连接有锁链，防撞装置靠近船舶停靠一侧固定连接有进水孔，进水孔连接防撞装置内部的空心管。

优选的，进水孔为漏斗型，进水孔靠近船舶停靠一侧设有弧形槽。

优选的，空心管贯穿防撞装置上下端，且空心管与进水孔相连通，空心管顶部设有落水孔，空心管内部为螺旋状。

优选的，滑板与滑槽对应卡接，且滑板远离滑槽一端上下端有凸块，凸块前端的滑板上端套接有一号弹簧。

优选的，顶柱与限位槽之间固定连接有三号弹簧，顶柱上下端限位板与限位槽之间连接有四号弹簧，限位板正好与限位槽上下端顶住。

优选的，防撞装置远离河岸基台一侧上端设有防撞端面，为圆弧面，防撞装置为橡胶材质。

优选的，皮套为橡胶伸缩皮套，外状为圆台形，皮套与防撞装置连接面比河岸基台连接面大。

有益效果：

本实用新型通过进水孔上端的弧形槽将水的冲击减去，且船舶靠近带的水浪通过进水孔导入空心管，通过空心管导入湖泊中，使水的冲击力缓解，能够更好的保护防撞装置不易受到损坏，增加其实用性能。

本实用新型防撞装置为橡胶材质，且防撞装置与河岸基台之间设有一号弹簧、二号弹簧、三号弹簧、四号弹簧、以及皮套，能够将船舶产生撞击力度逐级递减，达到多级缓能的作用，保护码头以及船舶不受撞击损坏。

本实用新型在河岸基台与防撞装置之间设有皮套，皮套为橡胶伸缩皮套，能够适应不同力度的形变恢复初始位置，一号弹簧以及二号弹簧、三号弹簧、四号弹簧均为压缩弹簧，抗压强度更高，在防撞装置一侧上端设有防撞端面，为圆弧面，能够保护船舶撞击面不易受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体刨面结构示意图。