[实用新型]地铁车站管线密集区防坠落装置

权利要求书

1.一种地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：包括承载梁(1)和两套固定机构(2)，所述承载梁(1)的一端通过一套固定机构(2)固定于走道(3)一侧的墙体(31)上，另一端通过另一套固定机构(2)固定于走道(3)另一侧的墙体(31)上，所述固定机构(2)包括设于墙体(31)内侧的内夹板(21)、设于墙体(31)外侧的外夹板(22)以及多个穿墙夹紧件(23)，所述内夹板(21)和外夹板(22)通过多个穿墙夹紧件(23)夹紧设置，所述承载梁(1)的端部固定于内夹板(21)上。

2.根据权利要求1所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述内夹板(21)和外夹板(22)两者均为方形块、且两者至少于四角处均开设有安装孔(24)，各所述穿墙夹紧件(23)均穿设于相对的安装孔(24)中。

3.根据权利要求2所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述穿墙夹紧件(23)为对穿螺丝或穿墙螺栓。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述内夹板(21)背向墙体(31)的一侧固设有承载台(211)，所述承载梁(1)的端部固定于承载台(211)上。

5.根据权利要求4所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述承载台(211)的横截面呈倒U形。

6.根据权利要求5所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述承载梁(1)的横截面呈方框形。

7.根据权利要求6所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述承载梁(1)的端部通过固定件(4)固定于承载台(211)上。

8.根据权利要求7所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述固定件(4)为固定螺栓，所述承载台(211)顶部开设有固定孔(212)，所述承载梁(1)的端部开设有贯通孔(11)，所述承载梁(1)的端部放置于承载台(211)的顶面上、且固定孔(212)与贯通孔(11)对准设置，所述固定件(4)穿设于固定孔(212)与贯通孔(11)中。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述承载梁(1)、内夹板(21)和外夹板(22)均为钢结构。

10.根据权利要求9所述的地铁车站管线密集区防坠落装置，其特征在于：所述承载梁(1)、内夹板(21)和外夹板(22)均为表面镀锌件。