[实用新型]停车装置

权利要求书

1.一种停车装置，其特征在于，包括：

一对承载件，平行间隔设置，分别供承载车辆的左侧及右侧的车轮；

所述一对承载件在预定位置分别与一支点件连接，以令各所述承载件能绕该支点件进行转动，且令每个承载件形成分别位于所连接的支点件两侧的第一部分与第二部分；所述一对承载件的第一部分位于同侧的一端设有供引导车轮的导引部；

其中，在所述一对承载件处于第一状态下，它们的导引部位于地面以供导引车轮进入承载件；并且，在所述一对承载件的第二部分在被进入的车轮下压的作用下，令该一对承载件转动至处于悬空于地面的第二状态，以停放车辆。

2.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述一对承载件的间距可调。

3.根据权利要求2所述的停车装置，其特征在于，所述一对承载件中的部分或全部与对应的支点件之间设有能令它们相对滑动的滑移结构；或者，所述一对承载件所分别对应的支点件间能相对地面滑移。

4.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述导引部为燕尾形结构。

5.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述导引部的至少部分表面设有用于导引车轮至承载件上的轮排结构。

6.根据权利要求5所述的停车装置，其特征在于，所述轮排结构包括：沿第一部分的端部向第二部分排列设置的能滚动的多个滚轮或滚轴。

7.根据权利要求5所述的停车装置，其特征在于，所述承载件的至少相对两侧设有用于挡止车轮的挡止结构；其中，所述轮排结构与所述挡止结构连接。

8.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述承载件在所述第二状态下与地面平行。

9.根据权利要求1或8所述的停车装置，其特征在于，包括：一对支撑部，分别位于一对所述第二部分下防，其高度设置成在支撑第二部分时令承载件处于所述第二状态。

10.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述一对承载件间能同步联动地相互连接。

11.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述承载件的至少相对两侧设有用于挡止车轮的挡止结构。

12.根据权利要求11所述的停车装置，其特征在于，所述挡止结构包括：多个挡止组件；

每个所述挡止组件包括：

座体，固定连接所述承载件；

转动体，可至少竖向转动地设于所述座体，其有部分表面凸出于所述座体，以供接触并向下卸滑车轮。

13.根据权利要求12所述的停车装置，其特征在于，所述转动体为一球体；所述座体设有与所述转动体形状配合的凹槽部，以能转动地设置所述转动体；且所述凹槽部设有阻挡转动体脱离的限位部。

14.根据权利要求12所述的停车装置，其特征在于，所述承载件每一侧的挡止结构由多个所述挡止组件拼接形成、或间隔设置形成。

15.根据权利要求14所述的停车装置，其特征在于，所述承载件的第二部分的前侧也设有用于挡止车轮的挡止结构；和/或，所述挡止结构在承载件上的位置可调。