[实用新型]一种集成动力组车钩镗床工装有效
申请号: | 201921420047.8 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210677838U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张纯沛 | 申请(专利权)人: | 常州市启元机械装备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 213025 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 动力 车钩 镗床 工装 | ||
1.一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:包括底板(1)、尾部定位部件、头部定位部件、尾部固定部件、左侧固定部件和右侧固定部件,所述底板(1)固定安装在工作台上,所述尾部定位部件、头部定位部件、尾部固定部件、左侧固定部件和右侧固定部件均固定安装在底板(1)上表面,所述头部定位部件数量为2个,所述尾部定位部件和2个头部定位部件按等腰三角形三个顶点排布,所述尾部固定部件位于尾部定位部件正上方,所述左侧固定部件位于左边的头部定位部件左侧,所述右侧固定部件位于右边的头部定位部件右侧。
2.根据权利要求1所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述尾部定位部件包括一号垫板(21)和托板(22),所述一号垫板(21)与底板(1)固定连接,所述托板(22)垂直固定于一号垫板(21)上,所述托板(22)上部开设有半圆形凹口。
3.根据权利要求2所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述头部定位部件为定位块(41),所述定位块(41)为L型结构,所述定位块(41)上L型结构朝向正上方。
4.根据权利要求1所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述尾部固定部件包括二号垫板(31)、一号筋板(32)和一号固定柱(33),所述二号垫板(31)与底板(1)固定连接,所述一号固定柱(33)垂直固定于二号垫板(31)上,所述一号筋板(32)侧面与一号固定柱(33)垂直固定,一号筋板(32)底面与二号垫板(31)垂直固定。
5.根据权利要求4所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述一号固定柱(33)上部贯穿有螺纹孔,螺纹孔的方向指向尾部定位部件。
6.根据权利要求5所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述一号筋板(32)为直角三角形结构,所述一号筋板(32)位于远离尾部定位部件的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述左侧固定部件包括三号垫板(51)、二号筋板(52)和二号固定柱(53),所述三号垫板(51)与底板(1)固定连接,所述二号固定柱(53)垂直固定于三号垫板(51)上,所述二号筋板(52)侧面与二号固定柱(53)垂直固定,二号筋板(52)底面与三号垫板(51)垂直固定。
8.根据权利要求7所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述二号固定柱(53)上部贯穿有螺纹孔,螺纹孔的方向指向头部定位部件。
9.根据权利要求8所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述二号筋板(52)为直角三角形结构,所述二号筋板(52)位于远离头部定位部件的一侧。
10.根据权利要求6所述的一种集成动力组车钩镗床工装,其特征在于:所述右侧固定部件包括四号垫板(61)和三号固定柱(62),所述四号垫板(61)与底板(1)固定连接,所述三号固定柱(62)垂直固定于四号垫板(61)上,所述三号固定柱(62)上部贯穿有螺纹孔,螺纹孔的方向指向头部定位部件。
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