[实用新型]逆流式LNG发动机废气重整器有效
申请号: | 201921421541.6 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210799173U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 张尊华;吴仁民;李格升;龙焱祥 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F01N5/02;C01B3/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;张继巍 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆流 lng 发动机 废气 重整 | ||
1.一种逆流式LNG发动机废气重整器,其特征在于:包括中空前端盖(1)、筒形外壳(2)、中空后端盖(3)、焊接在所述筒形外壳(2)的一端且与筒形外壳(2)内腔连通的加热废气排气管(4)、焊接在所述筒形外壳(2)的另一端且与筒形外壳(2)内腔连通的加热废气进气管(5)、焊接在所述中空前端盖(1)上的重整废气进气管(6)及焊接在所述中空后端盖(3)上的重整废气排气管(15),以及布置在所述筒形外壳(2)内部的推拉件;所述推拉件包括端盖(12)、重整管束(11)及多个折流板(17),所述端盖(12)的边缘向外延伸有一圈凸台(19),对应地,所述中空前端盖(1)在壁厚上开有一圈供所述凸台(19)插入的前凹槽(10)。
2.根据权利要求1所述逆流式LNG发动机废气重整器,其特征在于:所述筒形外壳(2)的一端开口焊接有前法兰(7),所述筒形外壳(2)的另一端开口焊接有后法兰(8);所述中空前端盖(1)包括前中空筒形本体(9)及球形前端盖(14),所述球形前端盖(14)与前中空筒形本体(9)对合焊接形成前空腔(16),所述重整废气进气管(6)焊接在所述球形前端盖(14)上且与前空腔(16)连通;所述中空后端盖(3)包括后板(18)及球形后端盖(13),所述球形后端盖(13)与后板(18)对合焊接形成封闭的后空腔,所述重整废气排气管(15)焊接在球形后端盖(13)上且与后空腔连通;所述筒形外壳(2)一端的前法兰(7)与前中空筒形本体(9)对合后通过螺栓固定连接,所述筒形外壳(2)另一端的后法兰(8)与后板(18)对合后通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述逆流式LNG发动机废气重整器,其特征在于:所述前中空筒形本体(9)在壁厚上开有一圈所述前凹槽(10)。
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