[实用新型]摩托车风翼有效
申请号: | 201921421738.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210618326U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 蔡俊清;李泓颖 | 申请(专利权)人: | 广州游恒精密工业有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 | ||
1.摩托车风翼,包括风翼主体(1)和连接板(11),所述风翼主体(1)上具有两个对称布置的排风口(102),其特征在于:所述风翼主体(1)上开设有盛放腔(103),所述排风口(102)内设有两个上下相互平行且间隔布置的挡风板(2),所述挡风板(2)的一端与所述连接板(11)转动连接,所述挡风板(2)的另一端与所述风翼主体(1)转动连接,所述挡风板(2)与所述风翼主体(1)转动连接的一端固定连接有转轴(21),所述转轴(21)的另一端延伸至所述盛放腔(103)内,且固定连接有第一齿轮(22),所述盛放腔(103)的内壁固定连接有马达(3),所述马达(3)与外部电源电性连接,所述马达(3)的输出端固定连接有第二齿轮(31),所述盛放腔(103)的内壁转动连接有蜗杆(4),所述蜗杆(4)的顶端固定连接有第三齿轮(41),所述第二齿轮(31)与所述第三齿轮(41)啮合,所述蜗杆(4)与所述第一齿轮(22)啮合,所述挡风板(2)为中空结构,所述挡风板(2)上开设有若干个等距分布的导流口(201),所述挡风板(2)的顶面靠近一侧长边的中间位置处开设有滑槽(202),所述挡风板(2)的内壁滑动连接有若干个与所述导流口(201)相对应的滑板(23),若干个所述滑板(23)的两端通过固定板(24)固定连接,一侧所述固定板(24)的顶面固定连接有拨动钮(25),所述拨动钮(25)滑动在所述滑槽(202)内。
2.根据权利要求1所述的摩托车风翼,其特征在于:所述风翼主体(1)上通过螺栓可拆卸连接有密封板(12),所述密封板(12)与所述盛放腔(103)对应。
3.根据权利要求1所述的摩托车风翼,其特征在于:所述挡风板(2)的内壁粘接固定有橡胶垫(26),所述滑板(23)与所述橡胶垫(26)接触。
4.根据权利要求1所述的摩托车风翼,其特征在于:所述滑板(23)的面积尺寸大于所述导流口(201)的面积尺寸。
5.根据权利要求1所述的摩托车风翼,其特征在于:所述风翼主体(1)上开设有两个对称布置的安装孔(101)。
6.根据权利要求1所述的摩托车风翼,其特征在于:所述挡风板(2)和所述滑板(23)的材质均为塑料。
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