[实用新型]后变速器的导链器有效
申请号: | 201921425098.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210681049U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 陈柏诚 | 申请(专利权)人: | 传诚技研有限公司 |
主分类号: | B62M9/126 | 分类号: | B62M9/126 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 倪中翔 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 导链器 | ||
1.一种后变速器的导链器,其特征在于,该后变速器更包含有一变速主构件,该导链器包含有:
一摆臂,一端连接于该变速主构件;
一导轮,枢设于该摆臂,可相对于该摆臂自由转动;
一弹性臂,一端枢接于该摆臂;
一张力轮,枢设于该弹性臂,可相对于该摆臂自由转动;以及
一弹性件,设置于该摆臂与该弹性臂之间,提供一弹力使该弹性臂往减少该摆臂与该弹性臂之间的夹角角度的方向枢摆。
2.根据权利要求1所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述摆臂具有二支臂,该二支臂呈平行且相距一预定距离;该二支臂的一端连接于所述变速主构件;所述导轮位于该二支臂之间,利用一轴件枢设于该二支臂。
3.根据权利要求1所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述弹性臂具有二侧臂以及一连接臂;该二侧臂呈平行且相距一预定距离,所述连接臂的两端连接该二侧臂;所述张力轮位于该二支臂之间,利用一轴件枢设于该二侧臂。
4.根据权利要求1所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述弹性臂通过一轴件枢接于所述摆臂;该摆臂具有一挡止部,该弹性臂具有一挡止部;所述弹性件具有一扭力弹簧,套接于所述轴件,且其两端分别连接于该摆臂与该弹性臂的挡止部。
5.根据权利要求4所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述摆臂的挡止部为设置于该摆臂上的一孔,所述扭力弹簧的一端插入所述孔中。
6.根据权利要求4所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述摆臂的挡止部为设置于该摆臂上的复数个孔,所述扭力弹簧的一端能插入任一孔中。
7.根据权利要求4所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述弹性臂的挡止部具有一凸块,所述扭力弹簧的一端抵靠于所述凸块。
8.根据权利要求7所述的后变速器的导链器,其特征在于,所述凸块具有一槽,所述扭力弹簧的一端位于所述槽中。
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