[实用新型]一种火车前档玻璃总成有效
申请号: | 201921425327.8 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210554820U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李国栋;任忠实;任乾硕 | 申请(专利权)人: | 沈阳市辽河特种玻璃厂 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00 |
代理公司: | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人: | 王建男 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 玻璃 总成 | ||
1.一种火车前档玻璃总成,其特征在于:包括内框总成和外框,其中内框总成包括内窗玻璃和衬框,所述成为首位连接的边框式结构,衬框朝向室内方向表面的内沿凹陷使得衬框的横截面为“L”形结构,所述内窗玻璃放置在凹陷处,内窗玻璃和衬框相邻处通过粘接剂粘接,且粘接剂填满内窗玻璃和衬框相邻处;所述外框为首位连接的边框式结构,外框的大小和形状与衬框匹配,外框贴附地连接在衬框背向玻璃一侧,所述衬框内侧表面设有若干个间隔设置的第一连接孔,且第一连接孔为沉头通孔,所述外框与衬框贴附的表面设有若干个与沉头通孔位置对应的螺纹孔,所述衬框和外框通过螺钉穿过沉头通孔并旋入螺纹孔的方式连接;所述外框与内框贴附的表面设有首位连接的凹槽,该凹槽内设有用于密封衬框和外框之间缝隙的密封条;
所述外框上设有沉头通孔,该沉头通孔内置螺杆,所述外框通过螺杆与火车窗框快速连接。
2.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述第一连接孔孔口处设有盖板,以使衬框表面整洁。
3.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述内窗玻璃朝向外侧表面贴附有防爆膜。
4.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述内窗玻璃的四周边缘位置贴附防溅膜。
5.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述内窗玻璃内侧顶部靠近衬框处设有温控盒,内窗玻璃为边缘丝网印刷的加热玻璃,该温控盒与所述加热玻璃的发热丝电连接,以控制加热玻璃发热除霜;温控盒四周非贴膜且非印刷的避位区,且避位区面积大于温控盒的安装面面积。
6.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述粘接剂粘接在内窗玻璃厚度方向以及内窗玻璃的四周。
7.根据权利要求1所述的火车前档玻璃总成,其特征在于:所述粘接剂厚度不小于10mm。
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