[实用新型]一种轨道牵引车用动力系统有效
申请号: | 201921426246.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210680413U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王鹏;王亚杰 | 申请(专利权)人: | 江苏埃驱奥新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B60L58/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 黄启兵 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 牵引车 动力 系统 | ||
1.一种轨道牵引车用动力系统,包括驱动电机、空压机和DC/DC模块,其特征在于:还包括动力系统,所述动力系统连接所述驱动电机、空压机和DC/DC模块,其中动力系统包括锂电池组、管理模块、动力分配模块和诊断显示模块,所述锂电池组分别连接所述管理模块和动力分配模块,所述管理模块还分别与所述动力分配模块和诊断显示模块连接,所述动力分配模块还连接所述驱动电机、空压机和DC/DC模块,所述管理模块用于控制所述动力分配模块配送锂电池组的电能给所述驱动电机、空压机及DC/DC模块,所述DC/DC模块还依次连接有低压蓄电池和低压附件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道牵引车用动力系统,其特征在于:所述管理模块包括状态采样单元、分配控制单元、电池保护单元和CAN通讯模块,所述状态采样单元连接所述锂电池组,采集所述锂电池组的状态信息作为数据基础,所述分配控制单元与所述状态采样单元和动力分配模块连接,用于根据当前锂电池组状态控制所述动力分配模块实现动力分配,所述分配控制单元还通过CAN通讯模块连接所述诊断显示单元,且分配控制单元用于接收所述诊断显示单元的控制指令请求,所述电池保护单元用于保护电池正常供电。
3.根据权利要求2所述的一种轨道牵引车用动力系统,其特征在于:所述动力分配模块包括动力分配单元和回路保护单元,所述动力分配单元连接所述分配控制单元,所述动力分配单元还连接所述驱动电机、空压机以及DC/DC模块,所述回路保护单元用于保护所述动力分配单元的输出端回路。
4.根据权利要求3所述的一种轨道牵引车用动力系统,其特征在于:所述诊断显示模块包括数据显示单元与电控单元,所述数据显示单元和电控单元通过CAN通讯模块连接所述分配控制单元,所述电控单元控制所述动力系统通断电操作,所述数据显示单元用于显示所述管理模块采集到的所述锂电池组的状态信息。
5.根据权利要求3所述的一种轨道牵引车用动力系统,其特征在于:所述动力分配单元与所述分配控制单元为使能连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道牵引车用动力系统,其特征在于:还包括充电桩,所述充电桩连接所述锂电池组,用于给所述锂电池组充电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏埃驱奥新能源科技有限公司,未经江苏埃驱奥新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921426246.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种升降平台的翻板装置
- 下一篇:一种用于外墙的保温结构