[实用新型]一种立体停车装置

说明书

本实用新型公开了一种立体停车装置，包括承载框架、上层停车平台、举升机构、平移机构，承载框架安装在地面上，上层停车平台架设在承载框架上，上层停车平台的底面与安装在承载框架上的平移机构连接，平移机构带动上层停车平台相对于承载框架的入口侧横向移动，举升机构在入口侧处安装在地面上，平移机构具有竖向分离结构，举升机构抬升后承托在向入口侧移出的上层停车平台下方，竖向分离结构分离，上层停车平台随举升机构竖向下移。该立体停车装置通过举升机构和平移机构配合，以及平移机构上具有竖向分离结构的齿轮齿条传动副，解决了上层停车平台水平位移与竖直位移的快速转换问题，两个方向的运动互不影响，结构设计巧妙，运转灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种节约地面空间的立体停车装置。

背景技术

随着经济和汽车工业的发展，家用汽车现在已经非常普及，汽车数量的增加给城市停车带来了许多问题，一是停车位缺乏，二是乱停乱放现象严重。目前市面上出现了一些立体停车装置，但普及率仍然不高，或者使用率不高，主要原因是装置结构复杂，特别是上层停车平台在运转过程中的方位转换问题，为装置的制造和使用带来了不便。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种使用便捷、运转灵活的立体停车装置。

技术方案：一种立体停车装置，包括承载框架、上层停车平台、举升机构、平移机构，所述承载框架安装在地面上，所述上层停车平台架设在所述承载框架上，所述上层停车平台的底面与安装在所述承载框架上的所述平移机构连接，所述平移机构带动所述上层停车平台相对于所述承载框架的入口侧横向移动，所述举升机构在所述入口侧处安装在地面上，所述平移机构具有竖向分离结构，所述举升机构抬升后承托在向所述入口侧移出的所述上层停车平台下方，所述竖向分离结构分离，所述上层停车平台随所述举升机构竖向下移。

进一步的，所述平移机构包括齿轮、传动齿条、过渡齿条，所述齿轮架设在所述承载框架上，所述齿轮的传动方向相对于所述入口侧，所述传动齿条、过渡齿条前后布设连接，两者的连接端部开设有匹配的卡槽，所述过渡齿条扣放在所述传动齿条上通过所述卡槽钩接形成竖向分离结构，所述传动齿条、过渡齿条的下表面为与所述齿轮啮合的齿面，所述传动齿条朝向所述入口侧，所述传动齿条的上表面与所述上层停车平台的底面固定，所述上层停车平台上对应于所述过渡齿条的区域开设有通孔。

进一步的，所述卡槽为U型槽，在所述传动齿条上开口向上，在所述过渡齿条上开口向下。一方面传动齿条与过渡齿条通过U型的卡槽形成的钩接牢固，另一方面传动齿条向下移动即可与过渡齿条竖向分离，形成了巧妙的钩接固定和竖向分离结构。

进一步的，所述过渡齿条在宽度方向的两侧面上设置有凸台，沿所述上层停车平台的横向移动方向，架设所述齿轮的支架内侧面上开设有定位穿槽，所述定位穿槽与所述凸台匹配，过渡齿条平移至与齿轮啮合时，过渡齿条通过支架进一步得以支撑。

进一步的，所述齿轮设置在所述承载框架上靠近所述入口侧的一侧。

进一步的，所述上层停车平台的底面安装有滚轮，所述承载框架上设置有承托所述滚轮的轨道，滚轮与轨道形成对上层停车平台的支撑结构，并且当上层停车平台平移时，有助于其平稳移动。

进一步的，所述举升机构包括导向基座、升降杆、托板、动力源，所述导向基座埋设在地面下方，所述升降杆竖向穿设于所述导向基座中，所述托板与所述升降杆的上端固定，所述升降杆通过所述动力源驱动，所述托板的上表面设置有弹销，所述上层停车平台的底面开设有与所述弹销匹配的定位槽。

进一步的，所述举升机构在所述上层停车平台宽度方向上对称设置，平稳承托上层停车平台。

进一步的，所述承载框架下部还安装有底层停车平台，所述底层停车平台固定在所述承载框架上，或与安装在所述承载框架上的移出机构连接。