[实用新型]一种铁路运输用自动卸料装置

说明书

本实用新型涉及运输设备技术领域，且公开了一种铁路运输用自动卸料装置，包括车架，车架顶面的右侧固定连接有转轴，转轴上活动连接有车厢，车厢上固定连接有卡扣，车厢的侧面活动连接有车门，车门的侧面固定连接有卡销，车架的顶面且位于车厢的左侧固定连接有控制箱。本实用新型通过对车厢采用升降的方式，利用电机带动齿轮转动，再利用齿轮与锯齿杆的相互作用，带动锯齿杆的上升，将车厢进行倾斜翻转，从而将车厢内的货物进行搬卸，避免了使用人工的方式将车上的货物搬卸下来，由于人工搬运的效率较慢，导致人工的劳动强度增加，搬卸工作效率低的问题，节省了人工劳动力的同时提高了搬卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种铁路运输用自动卸料装置。

背景技术

铁路运输是使用列车运送货物的一种运输方式，它在社会物质生产过程中起着重要作用，其特点是运送量大、速度快、成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输，铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着越来越重要的作用。

在使用铁路运输车对货物进行运输过程中，当将货物运到目的地，常使用人工的方式将车上的货物搬卸下来，由于人工搬运的效率较慢，导致人工的劳动强度增加，搬卸工作效率低的问题，同时在对运输车的货物搬运完成之后，若货物存在一定的腐蚀性，需要对车厢进行清洗，若不对车厢进行清洗，造成货物的残渣腐蚀车厢内壁，导致车厢的使用寿命变短，运输成本增加的问题，现推出一种铁路运输用自动卸料装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路运输用自动卸料装置，具备节省劳动力、搬卸效率高、寿命长、节约运输成本的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用自动卸料装置，包括车架，所述车架顶面的右侧固定连接有转轴，所述转轴上活动连接有车厢，所述车厢上固定连接有卡扣，所述车厢的侧面活动连接有车门，所述车门的侧面固定连接有卡销，所述车架的顶面且位于车厢的左侧固定连接有控制箱，所述控制箱内腔的底部固定连接有支撑台，所述支撑台的顶面固定连接有水箱，所述水箱的顶面延伸至控制箱的外部且固定连接有进水口，所述控制箱的顶面且位于进水口的左侧固定连接有出水管，所述出水管上固定套接有开关，所述出水管的另一端固定连接有伸缩管，所述伸缩管的另一端延伸至车厢的上方且固定连接有喷头，所述支撑台的中部固定连接有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有连接杆，所述连接杆上从左至右依次固定套接有齿轮和椭圆板，所述控制箱的背面固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接有锯齿杆，所述锯齿杆的一端延伸至控制箱的外部且活动连接在车厢上，所述支撑台的顶面且位于水箱的左侧固定套接有传动杆，所述传动杆的底端固定连接有滑轮，所述传动杆上且位于滑轮的上方固定套接有固定板，所述传动杆上且位于固定板和支撑台顶面之间活动套接有压簧，所述控制箱内腔的顶面固定连接有进气管，所述进气管的底端固定连接有换气球，所述换气球的内腔活动套接有圆球，所述圆球的底面固定连接有换气管，所述传动杆的另一端延伸至换气管的内腔且固定连接有活塞，所述换气管的侧面固定连接有出气管，所述出气管的另一端固定连接在水箱的侧面。

精选的，所述卡扣的大小与卡销的大小相适配，所述卡扣与卡销卡接。

精选的，所述锯齿杆上开设有与齿轮相配合的锯齿，所述锯齿杆与齿轮相互啮合。

精选的，所述圆球的材质为塑料泡沫，所述圆球与换气球的内腔活动套接。

精选的，所述活塞与换气管的内腔紧密贴合，所述活塞与换气管活动套接。

精选的，所述滑轮的表面设有防滑纹，所述滑轮与椭圆板滑动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：