[实用新型]一种发动机外壳加工固定夹具

权利要求书

1.一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：其包括左工作架(10)及安装于所述左工作架(10)的一侧的右工作架(8)及连接所述左工作架(10)与右工作架(8)的调节装置(9)，所述左工作架(10)与右工作架(8)的内侧安装有气缸(5)，所述左工作架(10)与右工作架(8)远离气缸(5)的一侧安装有支架(12)，一转轴(7)的下方设置有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)的外侧设置有夹持杆(13)，所述活塞杆(11)与支架(12)均通过转轴(7)与夹持杆(13)连接，所述夹持杆(13)的上方连接有夹持部(2)，所述夹持部(2)的下方安装有第二橡胶垫(6)，所述第二橡胶垫(6)的下方设置有操作台(1)，两侧所述操作台(1)之间设置有条形凹槽(4)，所述条形凹槽(4)的靠中央位置安装有两个夹紧装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：所述夹紧装置(3)包括放置板(31)，所述放置板(31)的两侧均设置有两个第二螺杆(35)，所述第二螺杆(35)的外侧设置有第一螺母(34)，所述第一螺母(34)靠近放置板(31)的一侧设置有移动架(32)，所述移动架(32)的外侧设置有插槽(38)，所述移动架(32)的上方设置有两个第一螺杆(33)，所述第一螺杆(33)的外侧设置有第二螺母(36)，所述第二螺母(36)的下方设置有夹板(37)，所述夹板(37)的下方设置有第一橡胶垫(39)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：所述调节装置(9)包括调节板(91)、螺丝(92)、螺纹孔(93)、限位板(94)和调节腔(95)，所述调节腔(95)的内侧设置有调节板(91)，所述调节板(91)远离右工作架(8)的一侧设置有限位板(94)，所述调节板(91)的前后两侧均设置有多个螺纹孔(93)，所述左工作架(10)与螺纹孔(93)之间通过螺丝(92)进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：所述左工作架(10)和右工作架(8)均通过焊接的方式与支架(12)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：所述支架(12)的长度大于活塞杆(11)的长度。

6.根据权利要求3所述的一种发动机外壳加工固定夹具，其特征在于：所述左工作架(10)和右工作架(8)上与活塞杆(11)相交的位置设置有圆孔，左工作架(10)和右工作架(8)上所述圆孔的直径与活塞杆(11)的直径相等。