[实用新型]减少打击盲区的反无人机车

权利要求书

1.一种减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，包括越野车，越野车的车顶设置有置物架，置物架上设置有探测组件、识别组件与干扰摧毁组件，探测组件与置物架相连，识别组件与探测组件相连并设置在探测组件上方，干扰摧毁组件与探测组件相连并设置在识别组件上方，从而避免探测组件与识别组件遮挡干扰摧毁组件而造成打击盲区；越野车的内部设置有控制指挥中心，控制指挥中心分别与探测组件、识别组件和干扰摧毁组件相连，探测组件与识别组件发现并确认目标无人机时，将数据发送至控制指挥中心，控制指挥中心控制干扰摧毁组件对目标无人机做出应对措施。

2.如权利要求1所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，探测组件包括雷达，雷达为圆柱阵雷达，圆柱阵雷达可以360度全方位探测。

3.如权利要求1所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，探测组件的顶部固定设置有驱动组件，驱动组件与第一转轴相连，第一转轴与第一盒体的底部固定相连，识别组件设置在第一盒体内，第一转轴可带动第一盒体在水平方向上转动。

4.如权利要求3所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，识别组件包括红外热成像仪和测距传感器，红外热成像仪和测距传感器均容置在第一盒体内部；第一盒体的一个侧面开有红外热成像仪孔和测距传感器孔，红外热成像仪和测距传感器分别从其对应的孔伸出，以方便其工作。

5.如权利要求3所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，第一盒体内部设置有执法记录仪，执法记录仪包括高倍可变焦摄像机和存储卡，高倍可变焦摄像机可拍摄可见光下目标无人机的图像信息，用于记录整个执法过程并保存。

6.如权利要求3所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，第一盒体的顶部与第二转轴固定相连，第二转轴与第二盒体相连，第二盒体内部设置有第三转轴，第三转轴与伺服电机相连，干扰摧毁组件与第三转轴相连，第三转轴可带动干扰摧毁组件转动。

7.如权利要求6所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，干扰摧毁组件包括干扰枪与激光炮，干扰枪和激光炮分别设置在第二盒体的两侧且与第三转轴相连，干扰枪和激光炮可通过第三转轴在相对于第二盒体的竖直面上转动。

8.如权利要求6所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，识别组件包括无线电侦收设备，无线电侦收设备设置在第二盒体的顶部，用以侦查无人机信号。

9.如权利要求1所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，置物架包括第一连接架、承载架以及第二连接架，第一连接架、承载架以及第二连接架通过缓冲组件顺次相连，以增强置物架的减震性能，进而增强探测组件、识别组件与干扰摧毁组件的稳定性。

10.如权利要求9所述的减少打击盲区的反无人机车，其特征在于，缓冲组件包括缓冲柱，缓冲柱的两端设置有与第一连接架、承载架以及第二连接架相匹配的凹槽，第一连接架、承载架以及第二连接架容置在凹槽中；缓冲柱的中间还设置有通孔，对应的，第一连接架、承载架以及第二连接架上也设置有通孔，缓冲柱通过螺栓与螺母与第一连接架、承载架以及第二连接架相连。