[实用新型]车身骨架和具有其的车辆有效
申请号: | 201921428371.4 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210793344U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 黄朋;张黎;郑兴华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 骨架 具有 车辆 | ||
1.一种车身骨架,其特征在于,包括:
车架;
牛腿安装板,所述牛腿安装板安装于所述车架,所述牛腿安装板具有安装面,所述安装面与所述车架之间具有调节间隙;
侧围骨架,所述侧围骨架安装于所述牛腿安装板的安装面。
2.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述安装面和所述车架的侧表面之间沿所述车架的宽度方向间隔开以形成所述调节间隙。
3.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述车架具有位于A柱处的第一立梁,所述侧围骨架具有与所述第一立梁位置对应的第一立柱;
所述牛腿安装板包括第一牛腿安装板,所述第一牛腿安装板包括第一连接板和两个第一侧板,两个所述第一侧板分别连接于所述第一连接板的相对两侧沿;
其中,两个所述第一侧板分别安装于所述第一立梁的两侧面,所述安装面形成在所述第一连接板的背向所述第一立梁的表面,所述调节间隙形成于所述第一连接板和所述第一立梁之间,所述第一立柱安装于所述第一连接板的安装面。
4.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述车架具有位于前轮包处和后轮包处的曲梁,所述侧围骨架具有与所述曲梁位置对应的第二立柱;
所述牛腿安装板包括第二牛腿安装板,所述第二牛腿安装板包括第二连接板和两个第二侧板,两个第二侧板连接于所述第二连接板,两个所述第二侧板分别邻近所述第二连接板的相对两侧沿且分别与所述相对两侧沿间隔一定距离;
其中,两个所述第二侧板分别安装于所述曲梁的两侧面,所述安装面形成在所述第二连接板的背向所述曲梁的表面,所述调节间隙形成于所述第二连接板和所述曲梁之间,所述第二立柱安装于所述第二连接板的安装面。
5.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述车架具有位于前轮包和后轮包之间的槽型横梁和纵梁,所述纵梁与所述槽型横梁相连且所述纵梁的端部伸入所述槽型横梁的凹槽内,所述侧围骨架具有与所述槽型横梁位置对应的第三立柱;
所述牛腿安装板包括第三牛腿安装板,所述第三牛腿安装板包括第三连接板和两个第三侧板,两个所述第三侧板分别连接于所述第三连接板的相对两侧沿;
其中,所述第三牛腿安装板设于所述槽型横梁的凹槽内,两个所述第三侧板分别安装于所述纵梁的伸入所述凹槽内的端部的两侧面,所述安装面形成在所述第三连接板的背向所述槽型横梁的表面,所述调节间隙形成于所述第三连接板和所述槽型横梁之间,所述第三立柱安装于所述第三连接板的安装面。
6.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述牛腿安装板包括第四牛腿安装板,所述第四牛腿安装板包括第四连接板和四个第四侧板,四个所述第四侧板分别连接于所述第四连接板的四个侧沿;
其中,所述第四牛腿安装板设于所述车架的后轮包处,四个所述第四侧板安装于所述车架,所述安装面形成在所述第四连接板的背向所述车架的表面,所述调节间隙形成于所述第四连接板和所述车架之间,所述侧围骨架具有与所述第四牛腿安装板位置对应的第四立柱,所述第四立柱安装于所述第四连接板的安装面。
7.根据权利要求1所述的车身骨架,其特征在于,所述车架具有位于C柱处的第二立梁,所述侧围骨架具有与所述第二立梁位置对应的第五立柱;
所述牛腿安装板包括第五牛腿安装板,所述第五牛腿安装板包括第五连接板和两个第五侧板,两个所述第五侧板分别连接于所述第五连接板的相对两侧沿;
其中,所述第二立梁上设有沿其长度方向间隔开的至少两个第五牛腿安装板,每个所述第五牛腿安装板的两个所述第五侧板分别安装于所述第二立梁的两侧面,所述安装面形成在所述第五连接板的背向所述第二立梁的表面,所述调节间隙形成于所述第五连接板和所述第二立梁之间,所述第五立柱安装于所述第五连接板的安装面。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车身骨架,其特征在于,所述牛腿安装板焊接于所述车架,所述侧围骨架通过铆钉安装于所述牛腿安装板的安装面。
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