[实用新型]提高车辆方向盘与仪表台对中质量的对位焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种提高车辆方向盘与仪表台对中质量的对位焊接工装，包括工装定位支架、方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架，方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架均设在同一个工装定位支架上端处，方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架在工装定位支架上的对中位置与整车上方向盘方向柱和仪表台的实际焊接对中位置相对应一致，工装定位支架底端设于同一工装底板上，工装底板上设有定位角铁，工装底板通过定位角铁与所需焊接的车辆车型车架定位连接。可在检验工序前就更好控制提高方向盘与仪表台中心对中效果，提高车辆本身质量合格率，提升车辆整体品质档次，提高用户满意度，提高市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆部件焊接工装，尤其是涉及一种使用于对车辆方向盘和仪表台进行焊接的对位焊接工装。

背景技术

对于车辆生产厂商来说，如果是在生产制造中出现车辆车方向盘和仪表台经常不对中，或者是经常出现车辆到总装安装仪表台后发现方向盘与仪表台中心不对中，则容易造成车辆本身质量合格率低，降低车辆整体品质档次，也容易引起各车主端用户的抱怨，甚至是带来市场萎靡不振现象。而造成不对中的主要原因是制作误差和车身焊接变形，主要也由于是车辆本身曲线造型状态所限制，而通过一般性常规检验方式则又无法正确检验出具体的尺寸偏差，且即便是检验出来了也已经是属于制成产品，容易造成返工等较大损失。

实用新型内容

本实用新型为解决现有车辆存在着方向盘与仪表台中心不对中现象，车辆本身质量合格率低，降低车辆整体品质档次，也容易引起各车主端用户的抱怨，甚至是带来市场萎靡不振现象等现状而提供的一种可在检验工序前就更好控制提高方向盘与仪表台中心对中效果，提高车辆本身质量合格率，提升车辆整体品质档次，提高用户满意度，提高市场竞争力的提高车辆方向盘与仪表台对中质量的对位焊接工装。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种提高车辆方向盘与仪表台对中质量的对位焊接工装，其特征在于：包括工装定位支架、方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架，方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架均固定设在同一个工装定位支架上，方向盘方向柱定位支架和仪表台定位支架在工装定位支架上的对中位置与整车上方向盘方向柱和仪表台的实际焊接对中位置相对应一致，方向盘方向柱定位支架上设有用于固定安装方向盘方向柱安装支架的柱架安装孔，工装定位支架底端设于同一工装底板上，工装底板上设有用于定位工装底板前后位置的定位角铁，工装底板上设有与仪表台底端弧形一致的弧形边，定位角铁设于朝向两杆所在的工装底板边边缘上，工装底板通过定位角铁与所需焊接方向盘和仪表台的车辆车型车架定位连接。共同组合形成对方向盘方向柱和仪表台的对中焊接，在同一个工装定位支架上实现方向盘与仪表台中心对中焊接操作，可在检验工序前就更好控制提高方向盘与仪表台中心对中效果，提高车辆本身质量合格率，提升车辆整体品质档次，提高用户满意度，提高市场竞争力。

作为优选，所述的工装定位支架采用一根横梁、两根立杆和工装底板共同组合连接构成，两根立杆上端连接一根横梁，其中第一根立杆上端与方向盘方向柱定位支架连接，其中第一根立杆与左侧之间的第一横向间隔距离用于定位焊接方向盘方向柱定位支架的横向中心对位，横梁总长度为第二横向间隔距离，方向盘方向柱定位支架用于定位焊接方向盘方向柱定位支架的纵向中心对位，定位角铁安装于朝向两立杆9所在的一侧工装底板1边边缘上，工装底板上的弧形边用于定位仪表台左右中心对位，定位角铁用于定位仪表台前后中心对位。提高工装定位支架的制作简单便捷性。提高仪表台与方向盘方向柱之间的最佳配合对中焊接效果。

作为优选，所述的工装底板采用厚度为12mm±2mm的木板材质结构。提高工装底板制作简单有效性与降低工装制作成本。

作为优选，所述的两根立杆底端通过立杆底座及紧固件与工装底板固定连接在一起。提高工装定位支架与工装底板之间的安装拆卸维护简单便捷性，提高对中焊接操作便捷有效性。

作为优选，所述的立杆底座上设有两根或多根竖向仪表台定位螺栓。提高立杆底座定位有效性与调节灵活有效性。