[实用新型]一种配电线路多功能放线滑车有效
申请号: | 201921431055.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211046242U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李世光;孙涛;苏宗昱 | 申请(专利权)人: | 国网辽宁省电力有限公司本溪供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 邱玲 |
地址: | 117000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配电 线路 多功能 放线 滑车 | ||
1.一种配电线路多功能放线滑车,包括机架(1)、挂钩(2)、滑轮(8)和转轴(3),所述机架(1)的上方固接有挂钩(2),所述机架(1)的内部上下两侧对称设有转轴(3),所述转轴(3)的外壁固定套接有滑轮(8),其特征在于:所述滑轮(8)的两侧对称设有垫板(9),且垫板(9)与机架(1)的内壁相贴合,所述转轴(3)通过轴承与垫板(9)转动相连,所述机架(1)的外壁两侧对称固接有两组箱体(4),所述机架(1)的外壁两侧对称开有多个螺栓孔,所述箱体(4)外部四周的螺栓贯穿螺栓孔与垫板(9)螺纹相连,所述机架(1)的外壁两侧对称开有滑槽(10),所述转轴(3)的两侧均贯穿垫板(9)和滑槽(10)伸入到箱体(4)的内部,所述转轴(3)的外壁两端对称固定套接有棘轮(13),所述棘轮(13)的上方卡接有卡勾(12),所述卡勾(12)远离棘轮(13)的一端伸出箱体(4)的开口,且卡勾(12)通过销轴与箱体(4)转动相连,所述卡勾(12)的上方固接有第一扭力弹簧(11),且第一扭力弹簧(11)的上方与箱体(4)固定相连;
所述滑轮(8)的外壁周围设有多个压板(15),且相邻的压板(15)首尾搭接,所述压板(15)的一侧通过销轴与滑轮(8)转动相连,所述压板(15)的下方固接有第二扭力弹簧(14),且第二扭力弹簧(14)与滑轮(8)内部固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种配电线路多功能放线滑车,其特征在于:所述机架(1)的下方前后两侧对称固接有底座(5),且底座(5)的正面固接有放线角度调节轴(6)。
3.根据权利要求2所述的一种配电线路多功能放线滑车,其特征在于:所述底座(5)的下方固接有钢制夹钳(7)。
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