[实用新型]一种安全离合器过载扭矩调节装置有效
| 申请号： | 201921431346.1 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN210423488U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 郑绍成;王志超;李凯;李学永;侯晓亮;梁海涛;马天宝;刘荣昌;陈立东 | 申请（专利权）人： | 唐山鑫万达实业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/20 | 分类号： | F16D43/20 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人： | 喻期彪 |
| 地址： | 063500 河北省唐山市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全 离合器 过载 扭矩 调节 装置 | ||
1.一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：包含相互匹配的卡簧（1）和外套（3），所述卡簧（1）呈开口圆环形，外表面上设置有一组径向梯形凸台（2），一组径向梯形凸台（2）均布在卡簧外表面的同一圆周上；所述外套（3）呈圆筒形，外套（3）的顶部外壁上分布有上下两组径向槽，分别是沿外套（3）圆周方向均布的一组径向卡槽一（4）和沿外套（3）圆周方向均布的一组径向卡槽二（5），径向卡槽一（4）和径向卡槽二（5）不在同一圆周上；径向梯形凸台（2）的个数与径向卡槽一（4）的个数相等，并与径向卡槽二（5）的个数相等；卡簧（1）安装在外套（3）的顶部内，卡簧上的径向梯形凸台（2）卡在径向卡槽一（4）或径向卡槽二（5）内。
2.根据权利要求1所述的一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：所述径向梯形凸台（2）与卡簧上端面（11）和卡簧下端面（12）之间的距离不相等。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：所述径向梯形凸台为四棱锥台，个数为六个；径向卡槽一（4）和径向卡槽二（5）的个数均为六个。
4.根据权利要求1或2所述的一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：所述外套（3）的顶部设有压簧盖（6），下部设有压簧座（8），压簧盖（6）位于卡簧（1）的下方，外套（3）内在同一圆周上均布六个压簧（9），所述压簧（9）两端分别与压簧盖（6）和压簧座（8）接触。
5.根据权利要求4所述的一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：所述压簧盖（6）与压簧座（8）之间设有六个沉头螺钉（7），压簧（9）套装在沉头螺钉（7）上，沉头螺钉（7）底部通过压簧座（8）上的螺钉孔固定，顶部通过压簧盖（6）上的贯穿孔与锁紧螺母（10）固定。
6.根据权利要求1或2所述的一种安全离合器过载扭矩调节装置，其特征在于：所述卡簧（1）、外套（3）、压簧盖（6）和压簧座（8）的中心线在同一直线上。
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