[实用新型]一种机械立体车库四点同步提升传动装置有效

专利信息
申请号: 201921437282.6 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN210438335U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 马长军 申请(专利权)人: 兰州远达停车产业有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28;E04H6/22
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 线飞祥
地址: 730030 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械 立体车库 四点 同步 提升 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种机械立体车库四点同步提升传动装置,其特征在于:包括平衡配重组件(1)、平衡配重导向轮组件(2)、主驱动轮(3)、驱动减速电机(4)、分绳导向轮组件(5)、吊点导向轮组件(6)、提升钢索(7)和车库结构框架(8),所述平衡配重导向轮组件(2)、主驱动轮(3)、驱动减速电机(4)、分绳导向轮组件(5)和吊点导向轮组件(6)均安装在车库结构框架(8)的顶部,所述吊点导向轮组件(6)包括第一吊点导向轮(6-1)、第二吊点导向轮(6-2)、第三吊点导向轮(6-3)和第四吊点导向轮(6-4),所述提升钢索(7)包括第一提升钢索(7-1)、第二提升钢索(7-2)、第三提升钢索(7-3)和第四提升钢索(7-4),所述驱动减速电机(4)的输出轴与主驱动轮(3)固定连接且驱动减速电机(4)用于驱动主驱动轮(3)转动,所述平衡配重导向轮组件(2)设置在主驱动轮(3)的右侧,所述分绳导向轮组件(5)设置在平衡配重导向轮组件(2)与主驱动轮(3)之间,所述第一吊点导向轮(6-1)、第二吊点导向轮(6-2)、第三吊点导向轮(6-3)和第四吊点导向轮(6-4)分别设置在分绳导向轮组件(5)的四周且分别位于待起吊载车板平台吊点的正上方,所述第一提升钢索(7-1)的一端固定在待起吊载车板平台的一个吊点上,所述第一提升钢索(7-1)的另一端依次绕过第一吊点导向轮(6-1)、分绳导向轮组件(5)、主驱动轮(3)和平衡配重导向轮组件(2)后与平衡配重组件(1)固定连接,所述第二提升钢索(7-2)的一端固定在待起吊载车板平台的一个吊点上,所述第二提升钢索(7-2)的另一端依次绕过第二吊点导向轮(6-2)、分绳导向轮组件(5)、主驱动轮(3)和平衡配重导向轮组件(2)后与平衡配重组件(1)固定连接,所述第三提升钢索(7-3)的一端固定在待起吊载车板平台的一个吊点上,所述第三提升钢索(7-3)的另一端依次绕过第三吊点导向轮(6-3)、分绳导向轮组件(5)、主驱动轮(3)和平衡配重导向轮组件(2)后与平衡配重组件(1)固定连接,所述第四提升钢索(7-4)的一端固定在待起吊载车板平台的一个吊点上,所述第四提升钢索(7-4)的另一端依次绕过第四吊点导向轮(6-4)、分绳导向轮组件(5)、主驱动轮(3)和平衡配重导向轮组件(2)后与平衡配重组件(1)固定连接。

2.按照权利要求1所述的一种机械立体车库四点同步提升传动装置,其特征在于:所述分绳导向轮组件(5)包括分绳导向轮安装支架(5-1)、分绳导向轮(5-2)和分绳导向轮调整机构(5-3),所述分绳导向轮(5-2)水平设置且可转动的安装在分绳导向轮调整机构(5-3)上,所述分绳导向轮调整机构(5-3)安装在分绳导向轮安装支架(5-1)上且用于调整和固定分绳导向轮(5-2)的位置。

3.按照权利要求2所述的一种机械立体车库四点同步提升传动装置,其特征在于:所述分绳导向轮调整机构(5-3)包括滑块(5-31)和滑块调节螺杆(5-32),所述分绳导向轮安装支架(5-1)上设置有滑槽(5-11),所述滑块(5-31)与滑槽(5-11)相配合且能够沿着滑槽(5-11)水平滑动,所述滑块调节螺杆(5-32)可转动的安装在分绳导向轮安装支架(5-1)上,所述滑块(5-31)通过螺纹与滑块调节螺杆(5-32)的中部相配合且能够在滑块调节螺杆(5-32)的带动下沿着滑槽(5-11)滑动,所述滑块调节螺杆(5-32)的一端裸露在分绳导向轮安装支架(5-1)的外侧且滑块调节螺杆(5-32)该端设置有用于通过工具转动滑块调节螺杆(5-32)的六边形结构或四边形结构(5-33),所述分绳导向轮(5-2)可转动的安装在滑块(5-31)上。

4.按照权利要求3所述的一种机械立体车库四点同步提升传动装置,其特征在于:所述分绳导向轮调整机构(5-3)还包括锁紧螺母(5-34),所述滑块调节螺杆(5-32)裸露在分绳导向轮安装支架(5-1)外侧的一端外部设置有螺纹,所述锁紧螺母(5-34)安装在所述滑块调节螺杆(5-32)的所述螺纹上且与所述螺纹相配合用于锁紧滑块调节螺杆(5-32)。

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