[实用新型]汽车刹车盘的支撑架

说明书

本实用新型公开了刹车盘支撑架技术领域的一种汽车刹车盘的支撑架，包括有套筒和固定座，所述套筒固定设置于固定座顶端中部，所述固定座底端四角设置有滚轮，所述套筒内腔中部设置有手摇锁紧杆，且手摇锁紧杆上部螺接贯穿套筒顶端，所述套筒内腔下部设置有横板，本实用新型通过设置在手摇锁紧杆体上的锥形块，能够一定范围调节推杆伸缩距离，进而使得夹板与刹车盘内壁之间稳定夹持，且夹持过程操作更简单方便，通过转动连接设置在套筒外壁上的支撑弧板，能够在支撑刹车盘时拉出扩张，也能够在卸载刹车盘时使其收缩，这种设计方式无需在卸载刹车盘时将支撑弧板同步取下，使用方便，不易丢失零件。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘支撑架技术领域，具体为一种汽车刹车盘的支撑架。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，目前，市场上没有专门用于刹车盘存储、运输的装置，刹车盘堆放于地面上，不同刹车盘之间会相互碰撞，运输过程中，刹车盘也会发生剧烈晃动，这样会影响刹车盘的表壁产生影响，严重时甚至影响车辆的刹车效果。

中国专利号CN201820859864.2提供了一种刹车盘存储装置，包括存储装置固定座和压杆，所述存储装置固定座的下端面设有滚轮，存储装置固定座的上端面上连接有固定套筒，所述固定套筒上设有用于插入压杆的套筒内孔且固定套筒的底部设有定位孔，所述压杆的下端与定位孔之间通过螺纹连接，所述固定套筒上沿竖直方向设置有一个以上用于对刹车盘进行定位的刹车盘支撑定位单元，所述刹车盘支撑定位单元包括定位销轴和对应设置于固定套筒外壁两侧的刹车盘支撑片，所述刹车盘支撑片插入位于固定套筒外壁上的支撑片卡槽中，所述定位销轴穿设于位于固定套筒内壁上的销轴通孔。该刹车盘存储装置可以对刹车盘进行存储，而且该刹车盘存储装置移动时，刹车盘不会发生剧烈晃动。

但是上述刹车盘存储装置存在下述问题：

1)由于去压杆为等轴径杆，从而使得其两侧用于固定刹车盘的定位销轴每次只能移动固定距离，这种情况下，无法保证对刹车盘中部通孔内壁进行有预紧力存在的有效夹持。

2)该装置中刹车盘支撑盘是插接于套筒上的，这种连接模式在拆卸刹车盘时，需要同步拆卸掉支撑盘才能取下刹车盘，操作十分不便。

基于此，本实用新型设计了一种汽车刹车盘的支撑架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘的支撑架，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘的支撑架，包括有套筒和固定座，所述套筒固定设置于固定座顶端中部，所述固定座底端四角设置有滚轮，所述套筒内腔中部设置有手摇锁紧杆，且手摇锁紧杆上部螺接贯穿套筒顶端，所述套筒内腔下部设置有横板，所述手摇锁紧杆下部限位活动贯穿横板中部，所述套筒左右侧壁对称设置有弹簧夹紧机构，所述弹簧夹紧机构有多组，多组弹簧夹紧机构之间等间距分布，所述套筒侧壁上靠近弹簧夹紧机构下侧开设有弧形槽，所述弧形槽内设置有销轴，所述销轴上转动连接有支撑弧板，所述支撑弧板顶端放置有刹车盘。

优选的，所述手摇锁紧杆包括有杆体，所述杆体上等间隔设置有锥形块，所述杆体上部设置有螺纹，所述杆体顶端设置有摇杆。

优选的，所述弹簧夹紧机构包括有推杆，所述推杆靠近锥形块一侧为弧形头，所述推杆另一侧设置有夹板，所述推杆弧形头一侧设置有凸缘，所述推杆上绕接有弹簧，所述弹簧位于凸缘与套筒内侧壁之间。

优选的，所述夹板为弧形板，且夹板夹持工作面经过粗糙处理。

优选的，同层所述支撑弧板共有三片。

优选的，所述套筒与固定座之间设置有防倾三角板。