[实用新型]一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构有效
| 申请号： | 201921438354.9 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN210822474U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 张伟豪;张刘军;倪祥 | 申请（专利权）人： | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;A62C27/00;B23P15/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 消防车 乘员 顶部 钣金件 加强 结构 | ||
1.一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：包括设置于顶部的钉状面板和设置于底部的碟状围板，所述碟状围板与所述钉状面板的两端连接以围成盒状封闭空间，所述盒状封闭空间内填充有发泡填充物，所述钉状面板为金属薄板，其内表面焊接有若干个连接钉，所述碟状围板的内表面上对应连接钉的位置开设有连接钉穿孔；
所述碟状围板是由金属薄板折弯而成，且所述碟状围板的两端具有朝向内侧弯曲的折弯部，所述折弯部的折弯角度为135～150°。
2.根据权利要求1所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述碟状围板与所述钉状面板的两端焊接固定，所述钉状面板和碟状围板的厚度设置为3～5mm。
3.根据权利要求1所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述连接钉垂直于所述钉状面板，所述连接钉的个数设置为8～12个。
4.根据权利要求3所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述连接钉的直径设置为6～10mm。
5.根据权利要求1所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述发泡填充物是由注入盒状封闭空间的发泡剂发泡成型，所述发泡填充物的厚度设置为20～30mm。
6.根据权利要求1所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述连接钉包括相连接的头部和杆部，所述头部穿设于所述连接钉穿孔，并且所述头部与所述连接钉穿孔焊接。
7.根据权利要求6所述的一种消防车乘员室顶部钣金件加强结构，其特征在于：所述连接钉头部与连接钉穿孔焊接处的孔隙周向形成一定厚度的焊缝凸起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司，未经广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921438354.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电梯限速器钢丝绳限位装置以及电梯
- 下一篇：A柱外板精准冲压的冲压模具
