[实用新型]一种充放电检测电路、电动车及充放电检测系统

权利要求书

1.一种充放电检测电路，设于第一电动车，所述第一电动车包括第一车载电池，其中所述第一电动车与第二电动车耦接，所述第二电动车包括第二车载电池和电池管理模块，所述第一车载电池用于对所述第二车载电池进行充电，其特征在于，所述充放电检测电路包括：

与所述第一车载电池及所述第二车载电池连接，被配置为根据充放电信号，采用所述第一车载电池输出的供电电能对所述第二车载电池进行充电的电能传输模块；

与所述电池管理模块连接，被配置为接收由所述电池管理模块输出的充放电参数的通信接收模块；其中，所述充放电参数由所述电池管理模块在所述第二车载电池进行充电或者放电时，对所述第二车载电池的充放电状态进行采集得到；

与所述通信接收模块及云服务器连接，被配置为将所述充放电参数无线传输至所述云服务器的无线通信模块；

与所述无线通信模块连接，被配置为根据所述充放电参数检测所述第二车载电池是否出现充放电故障，并产生故障检测结果的电池监控模块；以及

与所述电池监控模块连接，被配置为接收并显示所述充放电参数和所述故障检测结果的显示模块。

2.根据权利要求1所述的充放电检测电路，其特征在于，所述充放电检测电路还包括：

与所述第二车载电池连接，被配置为对所述第二车载电池进行绝缘检测以及对所述第二车载电池进行耐压检测的耐压检测模块。

3.根据权利要求2所述的充放电检测电路，其特征在于，所述耐压检测模块用于检测到所述第二车载电池出现绝缘故障时生成绝缘警报信号，以及检测到所述第二车载电池出现耐压故障时生成耐压警报信号；

所述充放电检测电路还包括：

与所述耐压检测模块连接，被配置为根据所述绝缘警报信号和/或所述耐压警报信号发出故障警报信号的故障警报模块。

4.根据权利要求2所述的充放电检测电路，其特征在于，所述无线通信模块为CAN通信接口；

所述电池监控模块与所述显示模块采用RS485通信接口进行连接。

5.根据权利要求1所述的充放电检测电路，其特征在于，所述电能传输模块包括：

与所述第一车载电池及所述第二车载电池连接，被配置为根据第一充放电信号将所述第一车载电池输出的供电电能传输至所述第二车载电池，以对所述第二车载电池进行充电的直流传输单元；和

与所述第一车载电池及所述第二车载电池连接，被配置为根据第二充放电信号将所述第一车载电池输出的供电电能进行逆变得到第一交流电信号，并将所述第一交流电信号传输至所述第二车载电池，以对所述第二车载电池进行充电的交流传输单元。

6.根据权利要求5所述的充放电检测电路，其特征在于，所述充放电检测电路还包括：

与所述直流传输单元及所述交流传输单元连接，被配置为根据用户输出的按键信号生成所述第一充放电信号或者所述第二充放电信号的按键模块。

7.根据权利要求1所述的充放电检测电路，其特征在于，所述电能传输模块包括：

与所述第一车载电池连接，被配置为根据所述充放电信号，对所述第一车载电池输出的供电电能进行传输的电力传输单元；和

与所述电力传输单元及所述第二车载电池连接，被配置为根据所述第二车载电池的额定充电功率调节所述供电电能的幅值，采用调节后的所述供电电能对所述第二车载电池进行充电的电能调节单元。

8.根据权利要求1所述的充放电检测电路，其特征在于，所述充放电检测电路包括：

与所述第一车载电池连接，被配置为检测所述第一车载电池的剩余电量值的电量检测模块。

9.一种电动车，其特征在于，包括：

第一车载电池，与另外一个电动车的第二车载电池连接，所述第一车载电池用于对所述第二车载电池进行充电；和

如权利要求1-8任一项所述的充放电检测电路，与所述第一车载电池及所述第二车载电池连接，所述充放电检测电路用于当所述第一车载电池对所述第二车载电池进行充电时，检测并显示所述第二车载电池的充电放电参数和故障检测结果。

10.一种充放电检测系统，其特征在于，包括：

至少两个级联的如权利要求9所述的电动车；

其中第一电动车与第二电动车为任意相邻的两个所述电动车，所述第一电动车包括第一车载电池，所述第二电动车包括第二车载电池，所述第一电动车用于当通过所述第一车载电池对所述第二车载电池进行充电时，检测并显示所述第二车载电池的充放电参数和故障检测结果。