[实用新型]一种汽车后背门加强结构有效
申请号: | 201921441048.0 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN210652629U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 刘坤 | 申请(专利权)人: | 天津市德立汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 徐丽维 |
地址: | 300457 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后背 加强 结构 | ||
1.一种汽车后背门加强结构,包括连接板本体(1),其特征在于,所述连接板本体(1)设置为近似“几”字形结构,所述连接板本体(1)的上端面设置有加强板(7),所述加强板(7)上设置有圆形加强凸包(6),所述圆形加强凸包(6)的上端面设置为阶梯面,所述连接板本体(1)上的侧面设置有多条加强筋(3),所述连接板本体(1)上开设有矩形第一减重孔(5),所述第一减重孔(5)设置为矩形结构,且面积约为连接板本体(1)的三分之一,所述连接板本体(1)上开设有第二减重孔(4),所述第二减重孔(4)分布在连接板本体(1)的上端边缘处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门加强结构,其特征在于,所述加强板(7)上端面中心处开设有“十”字锁扣过孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后背门加强结构,其特征在于,所述连接板本体(1)的上下端均设置有超声波焊接面(8),所述超声波焊接面(8)的边缘为凸起弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后背门加强结构,其特征在于,所述连接板本体(1)上位于第一减重孔(5)的下方开设有定位孔(9),所述定位孔(9)共设置为两个。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后背门加强结构,其特征在于,所述圆形加强凸包(6)位于加强板(7)的上端面中心处两侧,数量共设置为两个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后背门加强结构,其特征在于,所述加强筋(3)位于连接板本体(1)的上端面的上下两侧。
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