[实用新型]一种带减能的汽车防撞梁有效
申请号: | 201921442707.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211731293U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李力;李开长;李开文 | 申请(专利权)人: | 合肥星宇模具装备有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 郝艳平 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带减能 汽车 防撞梁 | ||
1.一种带减能的汽车防撞梁,包括防撞梁本体(1);所述的防撞梁本体(1)面向车外部一侧连接保险杠(2);所述的防撞梁本体(1)与保险杠(2)之间设置有吸能模块(3),其特征在于:所述的防撞梁本体(1)具有防撞面板(1.1)和安装座(1.2);所述的防撞面板(1.1)与安装座(1.2)之间连接有吸能盒(4);所述的防撞面板(1.1)内外侧均设置有加强凸起(5);所述的吸能盒(4)之间设置有抗形变结构(6);所述的抗形变结构连接于的防撞梁本体内侧。
2.根据权利要求1所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述的吸能盒(4)的侧壁呈皱褶状设置;所述的安装座(1.2)与防撞梁本体(1)一次冲压成型;所述的防撞面板(1.1)和安装座(1.2)采用铝镁合金或高强度锰钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述的抗形变结构(6)包括横向连接在吸能盒(4)之间的底板(6.1)。
4.根据权利要求3所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述底板(6.1)的截面宽度从防撞面板(1.1)外侧至内侧逐渐变宽;所述底板(6.1)近底板一侧设置有加强板(6.2)。
5.根据权利要求4所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述的加强板(6.2)与底板(6.1)共同形成底板的矩形基座;所述的加强凸起为横向分布在防撞面板外侧表面的加强筋。
6.根据权利要求5所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述的底板与加强筋的端点重合。
7.根据权利要求1所述的一种带减能的汽车防撞梁,其特征在于:所述的防撞面板的外轮廓弧形;所述的吸能模块由泡沫塑料制成。
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