[实用新型]一种铁路智能真空卸污系统有效
申请号: | 201921445519.5 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN212053089U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李江雯;弓春霞 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司;北京京铁宏远科技有限公司 |
主分类号: | E03F1/00 | 分类号: | E03F1/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 智能 真空 系统 | ||
本实用新型公开了排污技术领域的一种铁路智能真空卸污系统,包括真空卸污子系统、云端子系统及配属控制箱,真空卸污子系统由真空中心、卸污管道和污物箱组成,云端子系统由移动终端、路由器和云服务器组成,配属控制箱由电源模块、PLC控制模块、报警装置、输入模块和输出模块组成,负压阀根据污物箱内的液位值以及真空泵根据真空罐的真空值和液位值通过PLC控制模块进行处理,自动控制,超限或故障都会有自动停机并报警,可以实现无人值守,通过云服务器和移动终端,实现与真空卸污子系统的远程通信,实时监测真空卸污子系统中真空泵、排污泵、除臭泵、电磁放空阀和负压阀的工作状态信息和故障信息,及时处理,提高设备使用寿命,提高管理效率。
技术领域
本实用新型涉及排污技术领域,具体为一种铁路智能真空卸污系统。
背景技术
现有用于铁路真空卸污系统的卸污主机和卸污单元是分开的,卸污主机同时连接多台吸污单元,现有的卸污主机配套的吸污单元数量较多,不易管理,其真空罐采用人工观察现场玻璃管来控制真空罐的液位,由于列车的污水中含有很多的硬质垃圾与杂物,管道极易堵塞,在运行过程中会造成排污泵不启动,真空泵一直在抽真空,易把真空罐的污水装满,从而污水经过真空管道被抽入真空泵,造成真空泵的损坏,以及出现不能正常排污,真空压力保不住等问题。
目前现场使用者、设备维护者及实际管理者不能同时实时监控,一旦设备出现故障,操作人员不能提前发现,维护人员不能及时处理,就会影响列车卸污,可能影响列车行进。
基于此,本实用新型设计了一种铁路智能真空卸污系统,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路智能真空卸污系统,以解决上述背景技术中提出的现场使用者、设备维护者及实际管理者不能同时实时监控,一旦设备出现故障,操作人员不能提前发现,维护人员不能及时处理,就会影响列车卸污,可能影响列车行进的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路智能真空卸污系统,包括真空卸污子系统、云端子系统及配属控制箱,所述真空卸污子系统由真空中心、卸污管道和污物箱组成,所述云端子系统由移动终端、路由器和云服务器组成,所述配属控制箱由电源模块、PLC控制模块、报警装置、输入模块和输出模块组成。
优选的,所述真空中心包括真空泵、真空罐、排污泵和除臭泵,所述真空罐通过真空管路与真空泵相连接,所述真空罐通过排污真空管道依次连接搅拌机和排污泵,所述真空泵通过密闭管路与除臭泵连接,所述真空罐上真空压力表、真空压力传感器和电磁放空阀,所述污物箱和真空罐内均安装液位感应器。
优选的,所述卸污管道包括卸污支管和卸污主管,所述卸污支管的一端接于列车上多个污物箱,所述卸污支管的另一端连接于所述卸污主管,所述卸污支管通过卸污主管与真空罐连接,所述卸污支管上安装由负压阀和检修球阀。
优选的,在所述配属控制箱中,闭合空气开关,电源模块工作,进行供电,所述真空泵、排污泵、除臭泵、真空压力表、真空压力传感器、液位感应器、电磁放空阀和负压阀均通过集成信号线连接于输入模块,PLC控制模块实时获取输入模块采集的所述真空泵、排污泵、除臭泵、真空压力表、真空压力传感器、液位感应器、电磁放空阀和负压阀的工作状态信息和故障信息,进行集中处理,若出现故障,控制报警装置进行报警,并通过输出模块发送至云端子系统。
优选的,所述云端子系统中,所述输出模块通过网线连接到路由器上,并通过路由器接到云服务器内,所述云端服务器与移动终端相连,实现与配属控制箱的远程通信,通过移动终端可显示所述真空泵、排污泵、除臭泵、电磁放空阀和负压阀的工作状态信息和故障信息。
优选的,所述移动终端包括显示界面,该显示界面用于显示所述真空泵、排污泵、除臭泵、电磁放空阀和负压阀各个的状态指示灯及运行参数,指示灯及运行参数显示的状态由配属控制箱采集所述真空泵、排污泵、除臭泵、电磁放空阀和负压阀的开关状态,并上传至云服务器,所述云端服务器通过互联网将信息发送至移动终端。
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