[实用新型]汽车启动电源连接线有效
| 申请号： | 201921446589.2 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN210201466U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 黎锦新;黄永光 | 申请（专利权）人： | 黎锦新;黄永光 |
| 主分类号： | H02H3/18 | 分类号： | H02H3/18;H02M7/06 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人： | 薛家驹 |
| 地址： | 中国香港上*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 启动 电源 连接线 | ||
1.汽车启动电源连接线，包括第一接头（1）、第二接头（2）、第三接头（3）和第四接头（4），其特征在于：包括第一接头（1）、第二接头（2）、第三接头（3）和第四接头（4）之间分别连接有整流桥堆，整流桥堆还连接有提示电路，第一接头（1）和第二接头（2）之间串联有第一常开接头（J1-1）和第二常开接头（J2-1），整流桥堆还连接有第三继电器J1和第四继电器J2。
2.根据权利要求1所述汽车启动电源连接线，其特征在于：所述整流桥堆为一组，整流桥堆包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和第四二极管D4，第三继电器J1与第一二极管D1相串联，第四二极管D4与第四继电器J2相连接，第二二极管D2、第三二极管D3和提示电路相连接。
3.根据权利要求1所述汽车启动电源连接线，其特征在于：所述整流桥堆分为第一组整流桥堆和第二组整流桥堆，第一组整流桥堆包括依次连接有第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和第四二极管D4，第二组整流桥堆包括依次连接有第五二极管D5、第六二极管D6、第七二极管D7和第八二极管D8，第一二极管D1和第二二极管D2的公共端连接于第三继电器J1，第三二极管D3和第四二极管D4的公共端与第五二极管D5和第八二极管D8的公共端相连接。
4.根据权利要求1所述汽车启动电源连接线，其特征在于：所述第一接头（1）连接有第一熔断器FU1。
5.根据权利要求1所述汽车启动电源连接线，其特征在于：所述第二接头（2）连接有第二熔断器FU2。
6.根据权利要求1所述汽车启动电源连接线，其特征在于：所述提示电路包括第一电阻R1、发光二极管LED和蜂鸣器Buzzer, 第一电阻R1的一端和发光二极管LED的一端相串联，蜂鸣器Buzzer的两端分别连接于第一电阻R1的另一端和发光二极管LED的另一端。
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