[实用新型]汽车启动电源连接线

说明书

本实用新型公开一种汽车启动电源连接线，包括第一接头、第二接头、第三接头和第四接头，其中包括第一接头、第二接头、第三接头和第四接头之间分别连接有整流桥堆，整流桥堆还连接有提示电路，第一接头和第二接头之间串联有第一常开接头J1‑1和第二常开接头J2‑1，整流桥堆还连接有第三继电器J1和第四继电器J2。本实用新型的有益效果如下：本结构通过整流桥堆和提示电路组合使用，在电源正负极接错时能实施断开状态，并且实施警示效果。从而避免意外事故发生及方便使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车电源技术领域，尤其是一种汽车启动电源连接线。

背景技术

当汽车因电池无电而不能启动汽车时，令驾驶者非常焦滤及困扰，尤其是在一些特別地方如：停车场、路边和郊外。

针对一些汽车驾驶者因各种原因：例如天气、光暗、甚至心态上的影响，未能正确分辨电池正极及负极，而不能安全使用汽车电源，容易造成短路发生，甚至损坏汽车电源。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能避免人们使用电源连接时可能发生的意外事故及方便使用的汽车启动电源连接线。

本实用新型的目的是这样实现的：汽车启动电源连接线，包括第一接头、第二接头、第三接头和第四接头，其中包括第一接头、第二接头、第三接头和第四接头之间分别连接有整流桥堆，整流桥堆还连接有提示电路，第一接头和第二接头之间串联有第一常开接头J1-1和第二常开接头J2-1，整流桥堆还连接有第三继电器J1和第三继电器J2。

具体进一步，所述整流桥堆为一组，整流桥堆包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和第四二极管D4，第三继电器J1与第一二极管D1相串联，第四二极管D4与第四继电器J2相连接，第二二极管D2、第三二极管D3和提示电路相连接。

具体进一步，所述整流桥堆分为第一组整流桥堆和第二组整流桥堆，第一组整流桥堆包括依次连接有第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和第四二极管D4，第二组整流桥堆包括依次连接有第五二极管D5、第六二极管D6、第七二极管D7和第八二极管D8，第一二极管D1和第二二极管D2的公共端连接于第三继电器J1，第三二极管D3和第四二极管D4的公共端与第五二极管D5和第八二极管D8的公共端相连接。

具体进一步，所述第一接头连接有第一熔断器FU1。

具体进一步，所述第二接头连接有第二熔断器FU2。

具体进一步，所述提示电路包括第一电阻R1、发光二极管LED和蜂鸣器Buzzer, 第一电阻R1的一端和发光二极管LED的一端相串联，蜂鸣器Buzzer的两端分别连接于第一电阻R1的另一端和发光二极管LED的另一端。

本实用新型的有益效果如下：本结构通过整流桥堆和提示电路组合使用，在电源正负极接错时能实施断开状态，并且实施警示效果。从而避免意外事故发生及方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一个实施例结构示意图。

附图中标记说明：

第一接头1；第二接头2；第三接头3；第四接头4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。