[实用新型]一种缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构

权利要求书

1.一种缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：包括竖杆(1)、横梁(2)和盾构管片(3)，所述竖杆(1)竖直于隧道布置，所述横梁(2)的一端与所述竖杆(1)滑动连接，所述横梁(2)的另一端与所述盾构管片(3)连接，所述横梁(2)上铺设走道板(4)，所述竖杆(1)、横梁(2)和盾构管片(3)构成支架，若干组支架通过沿隧道纵向布置的连接机构连接成装配式人行通道结构。

2.根据权利要求1所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述盾构管片(3)上安装有与所述盾构管片(3)的弧度配合的斜杆(5)。

3.根据权利要求1所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述连接机构为护栏(6)，每组支架的竖杆(1)上均设有安装孔(101)，所述护栏(6)穿过所述安装孔(101)将每组支架连接成装配式人行通道结构。

4.根据权利要求1所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述竖杆(1)上开设有多个螺纹孔(102)，所述横梁(2)的一端开设第一螺纹通孔，紧固机构穿过所述螺纹孔(102)及第一螺纹通孔实现横梁(2)的一端与所述竖杆(1)之间的连接。

5.根据权利要求1所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述横梁(2)的另一端设有钩状安装板(201)，所述盾构管片(3)上开设第二螺纹通孔，紧固机构穿过所述第二螺纹通孔及钩状安装板(201)的钩型孔实现横梁(2)的另一端与所述盾构管片(3)的固定连接。

6.根据权利要求1所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述横梁(2)上开设有插槽(202)，所述走道板(4)安装在所述插槽(202)内，所述走道板(4)沿隧道纵向的两端对称设置有插口(401)，所述对称设置有插口(401)之间还设有腹板(7)，所述腹板(7)上开设有第三螺纹通孔，紧固机构穿过所述插口(401)及第三螺纹通孔实现走道板(4)与所述横梁(2)之间的固定安装。

7.根据权利要求5-6任一项所述的缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，其特征在于：所述紧固机构为螺栓和螺母。