[实用新型]车辆底架形成件、车辆底架和轨道车辆有效
申请号: | 201921449926.3 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210971078U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 段亚菲;王民雄;李越;刘宇;王玉斌 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 底架 形成 轨道 | ||
1.一种车辆底架形成件,其特征在于,包括用于沿着车辆长度方向延伸的侧边地板件(1)和底架边梁(2),所述底架边梁(2)在车辆宽度方向设置在所述侧边地板件(1)一侧,其中,所述底架边梁(2)和所述侧边地板件(1)一体成型。
2.根据权利要求1所述的车辆底架形成件,其特征在于,所述底架边梁(2)和所述侧边地板件(1)中的至少一者内形成有间隔腔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆底架形成件,其特征在于,所述侧边地板件(1)包括在高度方向间隔布置的顶板(4)和底板(5)以及一体连接在所述顶板(4)和所述底板(5)之间的地板加强板(6);
所述底架边梁(2)包括在宽度方向间隔布置的外板(7)和内板(8)以及一体连接在所述外板(7)和所述内板(8)之间的边梁加强板(9);
其中,
所述顶板(4)和所述内板(8)一体连接,所述底板(5)和所述外板(7)一体连接。
4.根据权利要求3所述的车辆底架形成件,其特征在于,所述地板加强板(6)中的外侧加强板(10)的一端一体连接在所述顶板(4)和所述内板(8)的一体连接处,所述外侧加强板(10)沿着所述内板(8)的板面延伸路径延伸,并且所述外侧加强板(10)的另一端一体连接在所述底板(5)上;
至少一个所述边梁加强板(9)的一端一体连接在所述顶板(4)和所述内板(8)的一体连接处,并且该至少一个所述边梁加强板(9)的另一端一体连接在所述外板(7)上。
5.根据权利要求4所述的车辆底架形成件,其特征在于,一个所述地板加强板(6)的一端一体连接在所述外侧加强板(10)的另一端和所述底板(5)的一体连接处,该所述地板加强板(6)的另一端一体连接在所述顶板(4)上;
一个所述边梁加强板(9)的一端一体连接在所述外侧加强板(10)的另一端和所述底板(5)的一体连接处,该所述边梁加强板(9)的另一端一体连接在所述外板(7)上。
6.一种车辆底架,其特征在于,包括底架地板主体(13)和权利要求1-5中任意一项所述的车辆底架形成件(12),其中,
所述车辆底架形成件(12)在车辆宽度方向上分别设置在所述底架地板主体(13)的两侧,所述侧边地板件(1)远离所述底架边梁(2)的一端与所述底架地板主体(13)连接,以使所述侧边地板件(1)与所述底架地板主体(13)组成底架地板(11)。
7.根据权利要求6所述的车辆底架,其特征在于,所述底架地板(11)的下侧表面上一体伸出有用于设置牵引座(14)的安装架(15)。
8.根据权利要求7所述的车辆底架,其特征在于,所述安装架(15)包括在车辆的宽度方向上间隔布置的两个安装板(16),其中,
其中一个所述安装板(16)的背离另一个所述安装板(16)的外侧表面包括:
在水平方向上依次布置的凹槽(17)、水平支撑面(18)和倾斜面(19),其中,所述倾斜面(19)朝向另一个所述安装板(16)且向下倾斜延伸,所述水平支撑面(18)位于所述倾斜面(19)的下端,所述凹槽(17)的槽口背离另一个所述安装板(16)。
9.根据权利要求8所述的车辆底架,其特征在于,所述车辆底架包括牵引座(14),所述牵引座(14)包括横截面为多边形的管型材本体和设置在所述管型材本体上的定位板(23),其中,
所述定位板(23)的前端面抵接在所述水平支撑面(18)上,所述定位板(23)的板面接触在所述凹槽(17)的槽侧壁(20)的顶面上并覆盖所述凹槽(17);
所述定位板(23)的前端面(21)和所述倾斜面(19)之间形成焊接槽(22),所述焊接槽(22)内设置有焊接料;
所述凹槽(17)内充满有连接所述定位板(23)的连接料。
10.一种轨道车辆,其特征在于,所述轨道车辆设置有权利要求6-9中任意一项所述的车辆底架。
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