[实用新型]列车牵引梁立式数控车床装夹工装有效
| 申请号： | 201921450453.9 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN210676974U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王禹 | 申请（专利权）人： | 锦州捷通铁路机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B15/00 | 分类号： | B23B15/00 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 牵引 立式 数控车床 工装 | ||
【权利要求书】：
1.列车牵引梁立式数控车床装夹工装，包括底座，其特征在于：在底座中心设置三个绕底座圆心周向布置的竖直支撑杆，在底座外缘设置二个径向布置的支撑座，在其中一支撑座上固定安装V型定夹块，在另一支撑座上通过滑道径向滑动安装V型动夹块，V型定夹块与V型动夹块径向相对布置，且在V型动夹块与其所在的支撑座之间安装径向调节机构。
2.根据权利要求1所述的列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其特征在于：所述竖直支撑杆为与底座通过螺纹安装的竖直螺杆。
3.根据权利要求1所述的列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其特征在于：所述径向调节机构为通过螺纹径向安装在支撑座上调节螺栓，所述调节螺栓内端与V型动夹块转动安装。
4.根据权利要求3所述的列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其特征在于：在V型动夹块外端设有径向插孔，所述调节螺栓内端插入径向插孔。
5.根据权利要求1所述的列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其特征在于：在底座上设置二个径向对称布置的竖直限位杆。
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