[实用新型]车门密封条卡扣有效
| 申请号： | 201921453004.X | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN210941309U | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 季晓丽;刘琳;沈雁东 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/30 | 分类号： | B60J10/30;B60J10/86 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 刘金峰 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 密封条 | ||
1.一种车门密封条卡扣，包括钣金及密封条，其特征在于，还包括卡扣，其中：
所述密封条安装在所述卡扣上；
所述钣金上开设有安装孔；
所述卡扣包括挡片、第一弹性卡齿及轴，所述挡片和所述第一弹性卡齿均安装在所述轴上并沿所述轴的长度方向排列设置，所述第一弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第一弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第一弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第一弹性卡齿的外沿直径大于所述安装孔的孔径，所述第一弹性卡齿沿轴向穿设过所述安装孔内后，所述第一弹性卡齿与所述密封条分别一一对应地密封抵接在所述钣金上相背设置的两侧。
2.根据权利要求1所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述挡片的外沿抵接在所述钣金上。
3.根据权利要求2所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述挡片为环形的弧形挡片，所述弧形挡片的内沿安装在所述轴上，所述弧形挡片的外沿朝靠近所述钣金的方向延伸，并抵接在所述钣金上。
4.根据权利要求3所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述第一弹性卡齿为多个，多个所述第一弹性卡齿位于所述挡片的同侧并沿所述轴的长度方向排列设置。
5.根据权利要求3所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述卡扣还包括第二弹性卡齿，所述第二弹性卡齿固定安装在所述轴上，所述第一弹性卡齿位于所述挡片和所述第二弹性卡齿之间，所述第二弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第二弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第二弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第二弹性卡齿的外沿直径大于所述第一弹性卡齿的外沿直径。
6.根据权利要求5所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述卡扣还包括第三弹性卡齿，所述第三弹性卡齿固定安装在所述轴上，所述第二弹性卡齿位于所述第一弹性卡齿与所述第三弹性卡齿之间，所述第三弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第三弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第三弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第三弹性卡齿的外沿直径大于所述第二弹性卡齿的外沿直径。
7.根据权利要求6所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述卡扣还包括挡板，所述密封条上开设有卡接孔，所述卡扣通过所述挡板卡接安装在所述卡接孔内。
8.根据权利要求7所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述卡扣还包括缓冲件，所述第一弹性卡齿、所述第二弹性卡齿及所述第三弹性卡齿均通过所述缓冲件固定安装在所述轴上，所述缓冲件上开设有缓冲腔。
9.根据权利要求8所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述缓冲腔的外沿直径沿靠近所述挡板方向逐渐增大。
10.根据权利要求1-9任一项所述的车门密封条卡扣，其特征在于，所述卡扣为塑料卡扣。
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