[实用新型]车门密封条卡扣

说明书

本实用新型公开了一种车门密封条卡扣，包括钣金及密封条，还包括卡扣，其中：密封条安装在卡扣上；钣金上开设有安装孔；卡扣包括挡片、第一弹性卡齿及轴，挡片和第一弹性卡齿均安装在轴上并沿轴的长度方向排列设置，第一弹性卡齿为闭环设置的环形结构，第一弹性卡齿的内沿固定在轴上，第一弹性卡齿的外沿朝靠近挡片方向延伸，第一弹性卡齿的外沿直径大于安装孔的孔径，第一弹性卡齿沿轴向穿设过安装孔内后，第一弹性卡齿与密封条分别一一对应地密封抵接在钣金上相背设置的两侧。本实用新型提供的车门密封条卡扣，提高了车门密封条卡扣的适用性，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别是涉及一种车门密封条卡扣。

背景技术

车门密封条卡扣30用于将车门密封条固定在车门钣金10上，如图1所示，现有技术中，车门钣金10上开设有安装孔，卡扣30安装在安装孔内，密封条安装在卡扣30上，车门钣金10卡接在卡扣30上由挡片和槽口形成的限位空间内，当车门钣金10卡接在卡扣30上的限位空间内时，只有某一厚度的钣金10才能卡接固定在卡扣30中，当车门钣金10的厚度发生变化时，需要提供不同的卡扣30与钣金10相适配，从而需要重新开发不同的卡扣30模具，增加了生产成本。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种车门密封条卡扣，以提高车门密封条卡扣的适用性，降低生产成本。

基于上述目的，本实用新型提供的一种车门密封条卡扣，包括钣金及密封条，还包括卡扣，其中：所述密封条安装在所述卡扣上；所述钣金上开设有安装孔；所述卡扣包括挡片、第一弹性卡齿及轴，所述挡片和所述第一弹性卡齿均安装在所述轴上并沿所述轴的长度方向排列设置，所述第一弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第一弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第一弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第一弹性卡齿的外沿直径大于所述安装孔的孔径，所述第一弹性卡齿沿轴向穿设过所述安装孔内后，所述第一弹性卡齿与所述密封条分别一一对应地密封抵接在所述钣金上相背设置的两侧。

可选的，所述挡片的外沿抵接在所述钣金上。

可选的，所述挡片为环形的弧形挡片，所述弧形挡片的内沿安装在所述轴上，所述弧形挡片的外沿朝靠近所述钣金的方向延伸，并抵接在所述钣金上。

可选的，所述第一弹性卡齿为多个，多个所述第一弹性卡齿位于所述挡片的同侧并沿所述轴的长度方向排列设置。

可选的，所述卡扣还包括第二弹性卡齿，所述第二弹性卡齿固定安装在所述轴上，所述第一弹性卡齿位于所述挡片和所述第二弹性卡齿之间，所述第二弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第二弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第二弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第二弹性卡齿的外沿直径大于所述第一弹性卡齿的外沿直径。

可选的，所述卡扣还包括第三弹性卡齿，所述第三弹性卡齿固定安装在所述轴上，所述第二弹性卡齿位于所述第一弹性卡齿与所述第三弹性卡齿之间，所述第三弹性卡齿为闭环设置的环形结构，所述第三弹性卡齿的内沿固定在所述轴上，所述第三弹性卡齿的外沿朝靠近所述挡片方向延伸，所述第三弹性卡齿的外沿直径大于所述第二弹性卡齿的外沿直径。

可选的，所述卡扣还包括挡板，所述密封条上开设有卡接孔，所述卡扣通过所述挡板卡接安装在所述卡接孔内。

可选的，所述卡扣还包括缓冲件，所述第一弹性卡齿、所述第二弹性卡齿及所述第三弹性卡齿均通过所述缓冲件固定安装在所述轴上，所述缓冲件上开设有缓冲腔。

可选的，所述缓冲腔的外沿直径沿靠近所述挡板方向逐渐增大。

可选的，所述卡扣为塑料卡扣。