[实用新型]一种三轮车用柴油机有效
申请号: | 201921453583.8 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN211336287U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 于冰;苏玉友;彭成成 | 申请(专利权)人: | 潍坊市长松柴油机有限责任公司 |
主分类号: | B62J27/20 | 分类号: | B62J27/20;B62J27/00;B62J35/00;B62K5/027 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 杨金贤 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 柴油机 | ||
1.一种三轮车用柴油机,其特征在于,包括车架下梁(1)和位于所述车架下梁(1)底端对称设置的横梁一(2)和横梁二(3),所述横梁一(2)和所述横梁二(3)上设有柴油机底座纵梁(4),所述横梁一(2)和所述横梁二(3)与所述柴油机底座纵梁(4)之间设有防护板(5),所述防护板(5)的两侧底端开设有孔槽(6),所述孔槽(6)内设有防护检测机构(7),所述防护检测机构(7)包括位于所述孔槽(6)内底端的滑槽(8),所述滑槽(8)的顶端设有与其相匹配的滑动块(9),所述滑动块(9)为空腔结构,所述滑动块(9)内的一侧设有若干均匀分布的套筒(10),所述套筒(10)内均设有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)远离所述套筒(10)的一侧延伸至所述防护板(5)的一侧设有防撞囊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述滑动块(9)的顶端中部设有齿板(13),所述齿板(13)的顶端设有与其相啮合的齿轮(14),相邻所述齿轮(14)之间穿插设有转轴(15),所述转轴(15)的两侧均设有连接杆(16),所述连接杆(16)远离所述防撞囊(12)的一侧延伸至位于所述孔槽(6)内壁一侧的筒体(17)内。
3.根据权利要求2所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述筒体(17)内的一侧设有触点开关(18),所述连接杆(16)的一侧且位于所述筒体(17)内设有与其相匹配的按压块(19)。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述触点开关(18)与位于所述三轮车内部的电子系统相电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述防撞囊(12)远离所述滑动块(9)的一侧内壁设有防撞层(20),所述防撞层(20)内填充设有沙土层,所述防撞囊(12)内横向设有若干均匀分布的减震弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述防护板(5)的底端设有与柴油机相匹配的放油孔(21),所述放油孔(21)的外壁上设有橡胶软垫。
7.根据权利要求1所述的一种三轮车用柴油机,其特征在于,所述横梁一(2)和所述横梁二(3)以及所述柴油机底座纵梁(4)是槽钢。
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