[实用新型]一种汽车轮毂模具组装夹具工作台有效
| 申请号： | 201921456808.5 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN210650574U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 徐雁波;李威;马兴飞;马长喜;辛学松;贾磊 | 申请（专利权）人： | 商丘工学院 |
| 主分类号： | B25H1/08 | 分类号： | B25H1/08;B25H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 476000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 模具 组装 夹具 工作台 | ||
1.一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，包括底座(1)和安装架(10)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的端头处固定有旋钮(3)，并且丝杆(2)上安装有套环(4)，所述套环(4)的上表面固定有连接杆(5)，且连接杆(5)的外侧开设有开口(6)，并且连接杆(5)的端头处固定有固定板(7)，所述固定板(7)的端头处设置有转轴(8)，且固定板(7)的边侧固定有第一弹簧(9)，所述安装架(10)位于底座(1)的上方，且安装架(10)的中间位置设置有伸缩气缸(11)，并且伸缩气缸(11)的底部安装有压板(12)，所述压板(12)的端头处固定有卡块(13)，且压板(12)的外侧设置有套板(14)，并且压板(12)的底部固定有第二弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述丝杆(2)的表面设置有2段螺纹，且2段螺纹的方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述套环(4)与丝杆(2)为螺纹连接，且套环(4)和底座(1)构成滑动安装结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述固定板(7)等间距分布在连接杆(5)的外侧，且连接杆(5)与底座(1)为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述压板(12)和安装架(10)构成升降安装结构，且压板(12)关于底座(1)的轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述套板(14)与底座(1)采用相互平行设置，且套板(14)和压板(12)构成伸缩安装结构。
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