[实用新型]一种框架式搬运车调节装置

说明书

本实用新型公开了一种框架式搬运车调节装置，包括架体、底板、翻转结构和升降结构，所述架体的内部安装有升降结构，且升降结构的顶端固定有拉杆，所述拉杆的外侧壁上安装有扶手，所述架体的一侧连接有横杆，且横杆的顶端安装有连接片，所述连接片的顶端固定有连接扣，所述横杆的外侧壁上设置有弹性绳。本实用新型通过在架体靠近底板的两侧安装有翻转结构，翻转结构的内部设置有中轴，中轴的一侧与铰接壳固定，铰接壳的一侧固定有置物架，当装置使用结束时，可将置物架朝架体的方向翻转度与架体平行连接，翻转完成后实现了对搬运车的收缩，使搬运车便于携带，有效的节省了空间。

技术领域

本实用新型涉及框架式结构调整技术领域，具体为一种框架式搬运车调节装置。

背景技术

搬运车使一种用于对大件物品进行搬运转移的装置，多用于搬运建筑工地的水泥沙包、小区域内大桶水的送货上门或较重物品的搬运，在搬运过程中物品过大或过高会使搬运过程较为困难，且物品不方便固定，针对此情况，市场上出现了一款带有调节结构的搬运车，但是现有的框架式搬运车调节装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的框架式搬运车调节装置内部不可升降调节，当遇见过高物品需要搬运时无法满足要求；

第二，传统的框架式搬运车调节装置占地空间大，使用结束后携带不便，不可折叠；

第三，传统的框架式搬运车调节装置固定效果差，物品在转移过程中易掉落产生损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种框架式搬运车调节装置，以解决上述背景技术中提出的高度不可调节、无法折叠收缩和固定效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种框架式搬运车调节装置，包括架体、底板、翻转结构和升降结构，所述架体的内部安装有升降结构，且升降结构的顶端固定有拉杆，所述拉杆的外侧壁上安装有扶手，所述架体的一侧连接有横杆，且横杆的顶端安装有连接片，所述连接片的顶端固定有连接扣，所述横杆的外侧壁上设置有弹性绳，且弹性绳的底端固定有夹勾，所述横杆的底端安装有加强杆，所述横杆的两侧均固定有翻转结构，且翻转结构的一端安装有置物架，所述置物架的内部固定有网层，所述置物架的内部安装有容纳槽，所述架体的底端安装有底板，且底板的底端固定有固定片，所述固定片的底端安装有转轴，且转轴的底端固定有转轮，所述转轮的内部安装有刹车片。

优选的，所述拉杆的内部固定有空腔，且空腔的内部设置有加强筋。

优选的，所述扶手的外侧壁上设置有防滑纹，且防滑纹在扶手的外侧壁上呈等间距分布。

优选的，所述翻转结构从上到下依次设置有中轴、预留孔和铰接壳，所述铰接壳的外侧壁上设置有预留孔，且预留孔的内部固定有中轴。

优选的，所述升降结构从左到右依次设置有槽口、弹块、升降杆、限位槽和限位块，所述升降杆的一侧安装有限位块，且限位块的一侧固定有限位槽，所述升降杆的一侧安装有弹块，且弹块的一侧固定有槽口。

优选的，所述容纳槽的内部固定有轴圈，且轴圈的外侧壁上安装有支撑脚，所述支撑脚的底端固定有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该框架式搬运车调节装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在架体的内部安装了升降结构，升降结构内部设置有升降杆，当搬运车需要搬运转移体积大小不同的物品时，可手动按压升降结构内部的弹块使其回缩，使升降杆按要求上升或下降，确定高度后使弹块与架体内侧壁上设置的槽口卡接，实现对升降杆的固定，在升降杆的一侧设置有限位块，架体的内侧壁上固定有限位槽，升降结构内限位槽和限位块的设置可有效的对升降杆进行限位，避免升降杆与架体脱离，升降结构的设置可对搬运车的高度进行调节，遇到大小高度不同的物品时高度可调整，使搬运车的适用性提高，承载物品增加；