[实用新型]用于隧道工程的回转架有效
申请号: | 201921459381.4 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN210685998U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 朱智政;段正兵 | 申请(专利权)人: | 泸州长江工程机械成套有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D11/40 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 黄蓉蓉 |
地址: | 646000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隧道 工程 回转 | ||
1.用于隧道工程的回转架,其特征在于:包括支撑架组件和踏板组件,所述支撑架组件包括第一级支撑架(1)、滑动设置在第一级支撑架(1)上的第二级支撑架(2)以及滑动设置在第二级支撑架(2)上的第三级支撑架(3),在所述第一级支撑架(1)和第二级支撑架(2)之间以及第二级支撑架(2)和第三级支撑架(3)之间分别设置有直线式驱动机构Ⅰ(4)和直线式驱动机构Ⅱ(5),所述驱动机构Ⅰ(4)和驱动机构Ⅱ(5)分别固定在第一级支撑架(1)和第二级支撑架(2)上,其驱动端分别与第二级支撑架(2)和第三级支撑架(3)连接,并分别驱动第二级支撑架(2)和第三级支撑架(3)远离或者靠近第一级支撑架(1),且其移动方向均垂直于地面;
所述踏板组件有两个,分别设置在支撑架组件的两侧,踏板组件包括直线式驱动机构A(9)、直线式驱动机构B(10)、连杆(11)、与第一级支撑架(1)铰接的踏板A(6)、与第二级支撑架(2)下端铰接的踏板B(7)以及与第二级支撑架(2)上端铰接的踏板C(8),所述驱动机构A(9)的两端分别与踏板A(6)以及第一级支撑架(1)铰接,所述驱动机构B(10)的两端分别与踏板B(7)以及第二级支撑架(2)铰接,所述连杆(11)的两端分别与踏板B(7)和踏板C(8)铰接,各个铰接的轴线互相平行,并均平行于地面。
2.根据权利要求1所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:所述第一级支撑架(1)两个端部支撑组件A,所述端部支撑组件A包括底梁(12)以及两根立柱A(13),所述底梁(12)的轴线平行于地面,所述立柱A(13)的轴线垂直于地面,其底部分别各与底梁(12)的两个端部连接,所述第二级支撑架(2)滑动设置在立柱A(13)上,所述驱动机构Ⅰ(4)固定在底梁(12)上,所述踏板A(6)与立柱A(13)靠近底梁(12)的一侧铰接。
3.根据权利要求2所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:所述第二级支撑架(2)包括两个端部支撑组件B以及两根横梁B(14),所述端部支撑组件B包括两根立柱B(15)以及设置在立柱B(15)之间的两根纵梁B(16),所述立柱B(15)均垂直于地面,其分别各与一个立柱A(13)滑动连接,所述纵梁B(16)的轴线平行于底梁(12)的轴线,其两端分别各与一个立柱B(15)连接,且位于第二级支撑架(2)下侧的纵梁B(16)与踏板B(7)铰接位于第二级支撑架(2)上侧的纵梁B(16)与踏板C(8)铰接;
所述横梁B(14)的轴线平行于地面并垂直于纵梁B(16)的轴线,其两端分别各与一个端部支撑组件B连接,并与端部支撑组件B中的立柱B(15)连接;
所述驱动机构Ⅰ(4)的驱动端与立柱A(13)侧壁的顶部连接;所述驱动机构Ⅱ(5)的底端与立柱B(15)侧壁的底端连接。
4.根据权利要求3所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:在所述立柱A(13)的侧壁上均设置有轴线垂直于地面的通槽A(17),所述立柱B(15)的侧壁插入对应的立柱A(13)上的通槽A(17)中。
5.根据权利要求3或4所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:在所述横梁B(14)和与之连接的立柱B(15)之间均设置有加强臂(19),所述加强臂(19)的两端分别与横梁B(14)和立柱B(15)连接。
6.根据权利要求3或4所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:所述第三级支撑架(3)包括两个纵梁组件以及两个横梁组件,所述纵梁组件以及横梁组件依次交错设置并围成矩形环,在轴向上相邻的纵梁组件和横梁组件之间均设置有立柱C(18),所述立柱C(18)的轴线垂直于地面,并分别各与一个立柱B(15)滑动连接,立柱C(18)的相邻两侧壁分别同与之相邻的纵梁组件和横梁组件连接;
所述驱动机构Ⅱ(5)的驱动端与立柱C(18)侧壁的顶部连接。
7.根据权利要求6所述的用于隧道工程的回转架,其特征在于:在所述立柱B(15)上均设置有轴线垂直于地面的通槽B(20),所述立柱C(18)的侧壁插入对应的立柱B(15)上的通槽B(20)中。
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