[实用新型]用于隧道工程的回转架

说明书

本实用新型公开了用于隧道工程的回转架，包括支撑架组件和踏板组件，支撑架组件包括第一级支撑架、滑动设置在第一级支撑架上的第二级支撑架以及滑动设置在第二级支撑架上的第三级支撑架；踏板组件包括驱动机构A、驱动机构B、连杆、与第一级支撑架铰接的踏板A、与第二级支撑架下端铰接的踏板B以及与第二级支撑架上端铰接的踏板C，连杆的两端分别与踏板B和踏板C铰接。本实用新型具有多级支撑架，能够实现极大的体积变化，并且通过在其两侧设置位置可调整的踏板组件，不仅满足回转架需要收拢以及扩张的要求，还便于工人站立或者放置相关部件。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及用于隧道工程的回转架。

背景技术

隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。为了便于对隧道的各个避免安装相关部件或者进行加强，常需要各种支撑架进行操作，例如回转架。这种支撑架的使用中，需要支撑架在隧道中能够自行移动，但是在工作中又能撑开到足够大的体积，便于部件与隧道壁支撑或者便与工人站立在其上进行相关作业。

而如何设置支撑架以使其能够缩拢、减小体积，便于其自身在隧道中自行移动，又如何外伸、撑开到合适的体积尺寸以满足隧道工程的顺求、便于隧道工程顺利进行则是本实用新型的主要要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了用于隧道工程的回转架，解决了隧道工程需要一种能够收拢又能展开的回转架的问题。本实用新型所设计的隧道工程的回转架，具有多级支撑架，能够实现极大的体积变化，并且通过在其两侧设置位置可调整的踏板组件，不仅满足回转架需要收拢以及扩张的要求，还便于工人站立或者放置相关部件。

本实用新型采用的技术方案如下：

用于隧道工程的回转架，包括支撑架组件和踏板组件，所述支撑架组件包括第一级支撑架、滑动设置在第一级支撑架上的第二级支撑架以及滑动设置在第二级支撑架上的第三级支撑架，在所述第一级支撑架和第二级支撑架之间以及第二级支撑架和第三级支撑架之间分别设置有直线式驱动机构Ⅰ和直线式驱动机构Ⅱ，所述驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ分别固定在第一级支撑架和第二级支撑架上，其驱动端分别与第二级支撑架和第三级支撑架连接，并分别驱动第二级支撑架和第三级支撑架远离或者靠近第一级支撑架，且其移动方向均垂直于地面；

所述踏板组件有两个，分别设置在支撑架组件的两侧，踏板组件包括直线式驱动机构A、直线式驱动机构B、连杆、与第一级支撑架铰接的踏板A、与第二级支撑架下端铰接的踏板B以及与第二级支撑架上端铰接的踏板C，所述驱动机构A的两端分别与踏板A以及第一级支撑架铰接，所述驱动机构B的两端分别与踏板B以及第二级支撑架铰接，所述连杆的两端分别与踏板B和踏板C铰接，各个铰接的轴线互相平行，并均平行于地面。

使用时，第一级支撑架位于地面上；各个直线式驱动机构可以采用油缸、齿轮齿条组合、丝杆、连杆机构等公知的直线式驱动机构。本实用新型中，优选油缸作为直线式驱动机构，驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ分别为顶升油缸Ⅰ和顶升油缸Ⅱ，顶升油缸Ⅰ和顶升油缸Ⅱ的杠底分别与第一级支撑架和第二级支撑架连接，顶升油缸Ⅰ和顶升油缸Ⅱ的活塞杆末端分别与第二级支撑架和第三级支撑架连接；驱动机构A和驱动机构B分别为踏板油缸A 和踏板油缸B，踏板油缸A和踏板油缸B的杠底分别与第一级支撑架和第二级支撑架铰接，踏板油缸A和踏板油缸B的活塞杆分别与踏板A和踏板B铰接。

需要收拢本实用新型时，启动驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ，以使第二级支撑架和第三级支撑架均向第一级支撑架移动，直至收拢；同时启动驱动机构A和驱动机构B，踏板A和踏板B转动，其上远离铰接的一侧向上转动，收拢在支撑架组件的侧边，踏板C在连杆的作用下，同步条板B转动，收拢在支撑架组件的侧边。

需要撑开本实用新型时，启动驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ，以使第二级支撑架和第三级支撑架均向远离第一级支撑架的方向移动；同时启动驱动机构A和驱动机构B，踏板A和踏板B转动，其上远离铰接的一侧向下转动，展开在支撑架组件的侧边，踏板C在连杆的作用下，同步条板B转动，展开在支撑架组件的侧边。