[实用新型]集成式电池换热装置及电动汽车

权利要求书

1.一种集成式电池换热装置，其特征在于，动力电池(21)设置在电池温控系统回路(20)中，采暖系统回路(30)中设置有加热器(31)，所述集成式电池换热装置具有与所述采暖系统回路(30)连通的供暖进水口(a)、乘员舱供暖出水口(b)、电池供暖出水口(d)、与所述电池温控系统回路(20)连通的温控进水口(e)和温控出水口(f)、与冷媒回路(40)连通的冷媒进口(k)，多通阀(3)用于改变所述供暖进水口(a)与所述乘员舱供暖出水口(b)、所述电池供暖出水口(d)的导通状态，且在所述冷媒进口(k)、所述温控进水口(e)、所述温控出水口(f)打开且所述电池供暖出水口(d)关闭时，所述电池温控系统回路(20)为电池冷却回路；在所述供暖进水口(a)、所述电池供暖出水口(d)、所述温控进水口(e)、所述温控出水口(f)打开且所述冷媒进口(k)关闭时，所述电池温控系统回路(20)为电池加热回路。

2.根据权利要求1所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述集成式电池换热装置包括：电池换热器(12)、所述多通阀(3)，所述电池换热器(12)、所述多通阀(3)的壳体固定相连或一体成型。

3.根据权利要求2所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述供暖进水口(a)、所述乘员舱供暖出水口(b)、所述电池供暖出水口(d)开设在所述多通阀(3)上，所述温控出水口(f)、所述温控进水口(e)和所述冷媒进口(k)开设在所述电池换热器(12)上。

4.根据权利要求3所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述电池换热器(12)包括：电池冷却器(1)、电池加热换热器(2)，所述电池加热换热器(2)与所述电池冷却器(1)的内部腔体连通，所述温控出水口(f)开设在所述电池加热换热器(2)上，所述温控进水口(e)和所述冷媒进口(k)开设在所述电池冷却器(1)上。

5.根据权利要求2或3或4所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述多通阀(3)还具有与所述电池换热器(12)连通的内部接口(c)。

6.根据权利要求4所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述电池冷却器(1)与所述冷媒回路(40)通过所述冷媒进口(k)连通。

7.根据权利要求6所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述电池冷却器(1)与所述冷媒回路(40)通过电子膨胀阀(h)在所述冷媒进口(k)处连通。

8.根据权利要求1所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述采暖系统回路(30)包括：乘员舱采暖回路(35)和电池采暖回路(36)，所述乘员舱采暖回路(35)包括暖风芯体(34)和所述加热器(31)，所述电池采暖回路(36)包括所述加热器(31)，所述供暖进水口(a)、所述乘员舱供暖出水口(b)与所述乘员舱采暖回路(35)连通，所述供暖进水口(a)、所述电池供暖出水口(d)与所述电池采暖回路(36)连通。

9.根据权利要求1或8所述的集成式电池换热装置，其特征在于，所述供暖进水口(a)可与所述乘员舱供暖出水口(b)和/或所述电池供暖出水口(d)连通。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的集成式电池换热装置。