[实用新型]一种电动平车用防撞缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201921462700.7 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN210337833U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 赵伟超 申请(专利权)人: 河南省法兰克搬运设备制造有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24;B60R19/18
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 任娜娜
地址: 453400 河南省新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 平车 用防撞 缓冲 装置
【权利要求书】:

1.一种电动平车用防撞缓冲装置,包括夹持机构(1)、弹性机构(6)、防护板(7)和连接板(9),其特征在于:所述防护板(7)两端为弯折设置,且倾斜方向朝向弹性机构(6)与夹持机构(1),所述弹性机构(6)至少包括与防护板(7)板壁固定相连的内板(15)以及套设在内板(15)外端的外板(10),所述外板(10)远离内板(15)的一端与连接板(9)固定相连,所述夹持机构(1)至少包括滑动连接连接板(9)的两组夹持板(4),以及转动连接连接板(9)的旋转杆(5),所述连接板(9)内部为中空设置,且内部居中处设置有挡板(13),所述挡板(13)将连接板(9)内部分布成两个部分,且挡板(13)的上表面与下表面均开设有连接孔(14),所述旋转杆(5)伸入至连接板(9)内部,且底端转动连接连接孔(14),所述旋转杆(5)的外壁上设置有外螺纹,两组所述夹持板(4)一端均固定连接连接块(11),所述连接块(11)伸入至连接板(9)内部并与之滑动连接,所述连接板(9)边壁上开设有供连接块(11)滑动的滑口,所述外板(10)对称设置有两组,且之间固定连接有固定板(3),所述固定板(3)与防护板(7)平行,且固定板(3)朝向防护板(7)的面上开设有滑槽(19),所述防护板(7)与固定板(3)之间安装有连接杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种电动平车用防撞缓冲装置,其特征在于:所述连接杆(2)两两为一组,且组成形状为V形,所述连接杆(2)一端铰接防护板(7),另一端弯折设置,且弯折的一端一体构造有滑块(21)。

3.根据权利要求1所述的一种电动平车用防撞缓冲装置,其特征在于:所述滑槽(19)内部水平设置有第二弹簧(20),且第二弹簧(20)的一端固定连接滑槽(19)的内壁,另一端固定连接滑块(21)的边壁,所述滑块(21)设置在滑槽(19)内部。

4.根据权利要求1所述的一种电动平车用防撞缓冲装置,其特征在于:所述内板(15)伸入至外板(10)内部,且固定连接内管(18),所述内管(18)伸入至外管(17)内部,且外管(17)的内壁安装有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)一端固定连接外管(17)的内壁,另一端固定连接内管(18)的边壁。

5.根据权利要求1所述的一种电动平车用防撞缓冲装置,其特征在于:所述防护板(7)远离内板(15)的板面上覆盖有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种电动平车用防撞缓冲装置,其特征在于:所述连接块(11)内部开设有螺纹孔(12),且旋转杆(5)竖直穿过螺纹孔(12),所述旋转杆(5)螺纹连接连接块(11)。

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