[实用新型]一种汽车发动机调温装置有效
| 申请号： | 201921462878.1 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN211116230U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;王宁;孙金其;散鹏 | 申请（专利权）人： | 湖北美康通达动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P5/12;F01P5/02;F01P11/12;F01P11/00;F04D29/66 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 张文俊 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高新*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 调温 装置 | ||
1.一种汽车发动机调温装置，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的一侧设置有第一皮带轮(2)，且第一皮带轮(2)通过皮带(4)连接有第二皮带轮(3)，所述第二皮带轮(3)的一端安装有水泵(5)，且水泵(5)的输入端连接有第一水管(15)，所述发动机主体(1)远离水泵(5)的一侧设置有冷却液膨胀箱(14)，且发动机主体(1)远离冷却液膨胀箱(14)的外侧设置有散热器(6)，所述散热器(6)的外侧连接有防护罩(10)，且防护罩(10)的内部设置有固定螺栓(11)，所述防护罩(10)的外侧安装有风扇(7)，且风扇(7)的内部设置有减震螺栓(8)，所述减震螺栓(8)的外侧设置有减震圈(9)，所述散热器(6)的一侧设置有水箱(13)，且散热器(6)的顶部安装有温控器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调温装置，其特征在于：所述水泵(5)的底部设置有支撑板，且支撑板与发动机主体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调温装置，其特征在于：所述防护罩(10)通过固定螺栓(11)与散热器(6)可拆卸连接，且防护罩(10)有金属格栅构成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调温装置，其特征在于：所述风扇(7)通过减震螺栓(8)与防护罩(10)可拆卸连接，且减震螺栓(8)的数量为四组。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调温装置，其特征在于：所述水箱(13)通过第二水管(16)与冷却液膨胀箱(14)连接，且水箱(13)通过第三水管(17)与温控器(12)连接，所述水箱(13)通过第四水管(18)与水泵(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调温装置，其特征在于：所述冷却液膨胀箱(14)通过第一水管(15)与发动机主体(1)连接，所述减震圈(9)由橡胶材质构成。
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